Noul Bulevard Dimitrie Pompeiu va avea și parcare park & ride, după cum arată un proiect de hotărâre pus de primarul Ciucu pe ordinea de zi a următoarei ședințe a Consiliului general al Municipiului București, care va fi săptămâna viitoare, pe 13 mai.
Este vorba, mai exact, despre aprobarea studiului de fezabilitate pentru acest proiect crucial pentru nordului Bucureștiului, o zonă care s-a dezvoltat masiv, fără a se armoniza vreun pic cu infrastructura.
Este vorba, de fapt, despre un proiect mai vechi, conturat serios în spațiul public și în documentele Primăriei Capitalei încă din 2022 și, de atunci, a tot fost reactualizat pe hârtie. Singurul lucru concret care se întâmplpă deja e șantierul început pentru reabilitarea șinelor de tramvai de pe bulevard, un proiect cu dată de finalizare destul de imprecisă.
Acum, studiul de fezabilitate ajunge pe ordinea de zi.
Cum arată, pe hârtie, proiectul, așa cum îl promite acum PMB:
Bulevardul Dimitrie Pompeiu va fi lărgit la 4 benzi, procedurile de expropriere au fost aprobate și va avea:

De asemenea, după modernizare, linia de tramvai va fi prelungită până pe Bulevardul Barbu Văcărescu, iar șinele vor fi conectate cu cele ale liniei 5. Peste șină va fi construită aici o pasarelă pietonală.

PMB mai spune că șantierul va continua cu realizarea unui drum de legătură între Șooseaua Pipera – Bd. Dimitrie Pompeiu și Str. Fabrica de Glucoză.
La intersecția Dimitrie Pompeiu cu Str. Petricani, PMB va construi, împreună cu Primăria Sectorului 2, un pasaj auto peste calea ferată, pentru a-i scuti pe șoferi de timpul pierdut din cauza barierei CFR.
Este un proiect mare de infrastructură, care va dura minimum doi ani, mai spune PMB.
Ce s-a mai întâmplat în București în ultimele ore.