FOTO | Muntele din București, sanctuarul alpiniștilor din oraș. Cine a adus la Trapezului aventura de pe creste
FOTO | Muntele din București, sanctuarul alpiniștilor din oraș. Cine a adus la Trapezului aventura de pe creste | Sursa foto: Sindicatul Transportatorilor din București
Dacă prin anii ’90, te plimbai printre blocurile din zona de est a Bucureștiului, în zona complexului sportiv Trapezului, aveai șansa să asiști la unul dintre concursurile de escalada care se organizau acolo.
Mult înainte de boom-ul sălilor de escaladă cu design și echipamente moderne din București, secția de alpinism a Asociației Sportive RATB (acum STB), era unul dintre puținele „refugii” urbane unde pasionații se puteau antrena serios.
Nu este un loc de agrement de weekend, este o bază de antrenament autentică, ușor brută, unde accentul cade strict pe rezistență fizică, tehnică și siguranță, departe de latura comercială a sportului.
Competițiile de alpinism au început în anul 1991, când a avut loc și primul campionat pe structuri artificiale din țară. Până în 1991, competițiile oficiale de alpinism și escaladă din România se desfășurau exclusiv pe stâncă naturală.
Cum au arătat primele trasee din Trapezului
Primul concurs organizat aici de către sportivii de elită de la Întreprinderea de Transport București s-a realizat la o înălțime de aproximativ 12–14 metri. Adică până la etajul 3 al unui bloc.
Sindicatul Transportatorilor din București amintește că omul care a adus muntele la București a fost Florin Stan. Lăcătuș mecanic la U.R.A.C., Florin Stan a devenit este omul care a readus în actualitate secția de alpinism, apoi și pe cea de escaladă de la asociația sportivă a vechiului STB.
Prima „mișcare” de escaladă pe panouri artificiale din București a avut loc pe peretele unui bloc din complexului sportiv „Trapezului”, unde s-au organizat primele concursuri pe un asemenea perete:
Prizele erau din lemn, folosindu-se și bolovani aduși de la munte…
Pentru că traseele să fie cu adevărat asemănătoare cele de la munte, ulterior inginerii Doru Popescu, Florin Ionescu și Constantin Donea au avut ideea de a construi un schelet metalic uriaș, pe care au fost montate plăci de tego. Mai apoi, a apărut și un tavan, pentru ca structura artificială să devină mai rezistență.
Pentru lunile de iarnă, în interiorul blocului, a fost amenajat un spațiu special care imită perfect un perete de stâncă.
Din depou, direct pe creste
„Muntele din București” a fost începutul pregătirilor pentru pasionații de alpinism. Unul dintre ei este Ionel Ene, printre primii sportivi de escaladă pe structuri artificiale, care își construise „un munte” chiar la el în apartament; a fost campion național și balcanic la viteză și dificultate
„Muntele din Trapezului” a avut un sfârșit abrupt. Secția de alpinism a fost în cele din urmă desființată și structurile au fost demontate.
Sursa: Sindicatul Transportatorilor București – STB, Tiberiu Stama – “Sport la cota 16000″
Viața în București | 16.09.2026
Când prin București au început să circule tramvaiele trase de cai, orașul a trăit prima sa revoluție de mobiltate Apourbană: până la tramcare, transportul era ceva boieresc, cu trăsuri.
Vechiul București | 11.09.2026
Pentru Bucureștiul interbelic, tramvaiul însemna mult mai mult decât vagoanele care traversau orașul. În spatele fiecărei garnituri se afla o adevărată armată de oameni: vatmani, taxatori,
BAZAR | 10.08.2026
Să ne imaginăm că ești un tânăr cu acces la internet și, într-o zi, te trezești și, ca probabiul în multe alte zile, dai scrolldown în neștire; deodată, o postare cu niște oameni pe
Cele mai noi articole
