FOTO | Momentul în care Linia 5 a încremenit. Un șofer de BMV a luat-o printre stâlpișori și-a dat nas în nas cu un tramvai, care circula regulamentar pe șinele lui

Linia 5 de tramvai a revenit pe Bulevardul Aerogării în martie, după aproximativ doi ani de șantier și o reabilitare completă a căii de rulare. Ca să fie sigur că noua linie rezistă mai mult de un sezon, PMB s-a gândit să o apere cu un șir de stâlpișori. Azi-dimineață, un șofer a testat ipoteza.

Suntem, așadar, pe Bulevardul Aerogării. O zi obișnuită de muncă. Traficul face ce face traficul într-o zi obișnuită în București. Coadă cât vezi cu ochii. Un șofer de BMW face ce face un șofer de BMW grăbit și creativ.

Șofer creativ: Depășești coada de mașini pe linia de tramvai

Șoferul de BMW este convins că poate păcăli șirul lung de mașini, pe linia de tramvai. Se urcă tacticos pe drumul tramvaielor, înainte să înceapă șirul lung de stâlpișori. Astfel încât să ajungă primul la semafor, să fie acolo, în față, când se dă startul de plecare. Știți, e semaforul ăla de la OMV, unde e și o trecere de pietoni. Și o stație STB. Unde sunt și stâlpișorii galbeni. Ce se întâmplă când tot decorul se întâlnește cu mașina al cărei șofer a avut ideea strălucită de a depăși codălăul se vede în pozele pe care le-au făcut alți șoferi, suficient de neinspirați și de leneși să stea în coada legală – vedeți în poză.

Vatmanul are privirea omului care a mai văzut d-astea

Vatmanul care conduce tramvaiul 5 are privirea omului care a văzut multe la viața lui de vatman. Așteaptă cuminte în spate, ca un om care a stat doi ani la coadă și mai poate sta cinci minute. Îl privește pe șoferul de BMW înmatriculat în Giurgiu cu o oarecare duioșie. Cu acea emoție cu care un părinte înțelegător își privește copilul obraznic după ce tocmai a spart geamul vecinilor cu mingea de fotbal. Domnul vatman așteaptă răbdător ca șoferul să-și consume spaima. Și decide să nu-l ia cu el pe șine, până la următoarea stație.

Mașina avea numere care încep cu „GR”, iar comentariile s-au împărțit imediat în două tabere. Prima a tras concluzia logică: „A venit omul din GRECIA, e normal să nu știe legile”, a scris Eugen cu compasiunea cuvenită unui turist rătăcit.

A doua tabără a venit cu o veste neplăcută: „GR” este indicativul auto al județului Giurgiu, nu prescurtarea de la Grecia.

Distanța Băneasa–Giurgiu fiind ceva mai mică decât Băneasa-Atena, teoria internaționalistă a rămas fără susținători.

Restul comentariilor au funcționat pe principiul cunoscut al genului. „Ce putea să fie decât BMW”, a constatat Mircea, formulând o lege a naturii pe care Eugen a perfecționat-o pe loc: „nu este decât un bmw, este Un bmw”.

Cea mai elegantă răsturnare a venit însă de la cei care au identificat adevăratul vinovat – tramvaiul. „Au înnebunit ăștia cu tramvaiele lor, au blocat orașul”, a scris Marius, mutând responsabilitatea de pe mașina aflată pe șine pe vehiculul care circula pe ele. Într-o lume coerentă, linia de tramvai care stă pe loc e cea care blochează traficul, nu mașina oprită pe ea.

A rămas doar întrebarea tehnică, pusă de Viorel: la ce folosesc stâlpișorii, dacă „linia de tramvai e plină de mașini”? Răspunsul, oferit de Florin, e că stâlpișorii există, dar sunt de plastic și „strâmbi”.

Ce spune legea

Pentru că tot am ajuns aici, hai să consultăm și partea plictisitoare a poveștii. Aceea pe care șoferul pare s-o fi sărit exact cum a sărit și coada. Codul Rutier are o părere surprinzător de fermă despre folosirea liniei de tramvai pe post de bandă VIP. Depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului intră la clasa a II-a de sancțiuni: 4-5 puncte-amendă și suspendarea permisului pentru 30 de zile.

Iar dacă, pentru a ajunge pe șine, șoferul a trecut peste linia continuă care desparte zona tramvaiului de carosabil – și, judecând după șirul de stâlpișori, cam asta presupune manevra, socoteala se complică. Nerespectarea marcajului cu linie continuă urcă fapta la clasa a III-a: 6-8 puncte-amendă și suspendarea permisului pentru 60 de zile.