FOTO | Lucrările la șinele de tramvai de pe Bd. Chișinău au ajuns la un stadiu de 25%. Bujduveanu: Vechea linie a fost scoasă complet, se avansează

Lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe Bulevardul Chișinău au ajuns la un procent de finalizare de 25%, anunță primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu.

Lucrările de pe Bd. Chișinău, unde se înlocuiesc șinele de tramvai, au ajuns la un stadiu de 25%

Primarul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, anunță că lucrările de modernizare a liniei de tramvai de pe Bd. Chișinău avansează.

Șantierul Lotului 9 a ajuns la un stadiu de realizare de aproximativ 25%, iar lucrările sunt deschise pe toată lungimea șantierului.

Edilul Capitalei transmite ultimele detalii de pe șantier:

• Vechea șină de tramvai a fost scoasă în integralitate,
• Se fac excavații și pregătiri pentru noua infrastructură de tramvai,
• În zonele unde rețeaua de utilități este traversată, se lucrează cu sprijiniri speciale, în colaborare cu deținătorii de utilități.

Bujduveanu precizează că lucrările la liniile de tramvai au fost prioritizate pentru a limita impactul asupra traficului și pentru a aduce cât mai repede un transport public modern pe Bulevardul Chișinău, unde liniile de tramvai se aflau într-o stare avansată de degradare.

Pentru Lotul 9 „Reabilitare sistem rutier pe Bd. Chișinău”, contractul a fost semnat cu Primăria Capitalei pentru suma de 24,8 milioane de lei.

Lucrarea presupune reabilitarea a 825 de metri cale dublă de tramvai, modernizarea a 875 de metri de rețea de contact și a 825 de metri de traseu de iluminat, precum și trei peroane (două modernizate plus unul nou).

Patronul companiei Mari Vila Com, Marin Mîndrilă, a declarat recent pentru Club Feroviar că dacă nu apar surprize, lucrarea de pe Bulevardul Chișinău ar putea fi gata până la finele acestui an.

Care este stadiul lucrărilor de pe Lotul 1

Și pe Lotul 1 (Bd. Basarabia, tronsonsul cuprins între Bulevardul Chișinău și Piața Muncii) lucrările avansează, potrivit Club Feroviar.

Aici a început demontarea șinelor vechi și a dalelor de beton pe care sunt fixate. Recent, această operațiune a fost realizată, pe ambele fire, pe o distanță de aproximativ o jumătate de kilometru.

Pe ambele tronsoane lucrează aproximativ 50 de muncitori (de la Porr Construct și de la subcontractanții declarați). Numărul de personal și utilajele corespunzătoare lucrărilor în desfășurare cresc pe măsură ce lucrările avansează.

Încercăm să lucrăm cât mai mult în această perioadă, când condițiile meteo ne sunt favorabile, a spus șeful de șantier al tronsonului de pe Bulevardul Theodor Pallady.

Lucrările în intersecții se vor realiza etapizat, una câte una, în colaborare cu Brigada Rutieră a Poliției Române, pentru ca traficul să fie cât mai puțin afectat.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Lucrările la liniile de tramvai de pe Expoziției, Chișinău, Basarabia și Pallady avansează conform graficului. Unele ar putea fi finalizate anul acesta