Apele s-au retras, iar coasta și-a arătat comorile. Bucureștiul a avut, în noaptea de 30 iunie spre 1 iulie, un moment de glorie maritimă pe care nu l-ar fi dorit nimeni. Dar pe care și l-a asumat toată lumea. Cu tot ce a avut el: bulevarde transformate în lacuri, sensuri giratorii în strâmtori, iar acum, la reflux, o coastă întreagă de comori aduse de val.

Sursa foto: Info Trafic București și Ilfov / Facebook
Nu vorbim despre comori în sensul clasic. Aur, corăbii scufundate, hărți vechi sau inima albastră de pe Titanic. Vorbim despre plăcuțe de înmatriculare. Multe, așezate cuminți pe gardul de pe marginea străzii Maior Vasile Băcilă din Colentina. Stau ca niște scoici pe un mal, exact acolo unde le-a lăsat marea când s-a retras.
Potrivit postării publicate pe grupul de Facebook „Info Trafic București și Ilfov” de domnul Marian, sub titlul „Maior Vasile Băcilă – aici le găsiți”, zona ar fi rămas, după potop, cu un soi de expoziție spontană de tinichea. Numere de înmatriculare smulse de pe mașini de ape. Cineva le-a cules și le-a depus, unul lângă altul, de-a lungul gardului care mărginește strada.
Fotografia arată cel puțin șase-șapte plăcuțe vizibile, prinse între vegetație și trotuar. De la SPC și EAZ, până la BBO, LCD, NVL, TYR și JSI – toate cu B în față. O arhivă auto, curată și aliniată, ca și cum cineva ar fi vrut să facă un inventar înainte să le restituie proprietarilor.
Postarea a strâns zeci de aprecieri, comentarii și distribuiri. Mekan a adăugat, pe lângă comentariu, și o fotografie proprie cu o plăcuță găsită separat, cu IF în față, dovadă că fenomenul nu a fost pe o singură stradă, este extins până în Ilfov, la Marea Roșie de Pipera.
Dacă tot am inventariat, pe 1 iulie, lacurile Bucureștiului – Strâmtoarea Crângași, Titicaca de pe Titulescu, Marea Roșie de Pipera – era doar o chestiune de timp până când cineva avea să găsească și ce-a rămas pe fund după ce apa s-a retras. Litoralul din Colentina se adaugă acum pe hartă, cu propria lui particularitate: nu e un lac, ci o plajă. Iar comorile ei nu sunt monede vechi, ci acte de identitate ale mașinilor, rătăcite de proprietari care probabil abia acum, citind acest articol, își dau seama de ce mașina arată dintr-o dată „altfel” din spate.