FOTO | Imaginea amenințătoare a uneia dintre cele mai mari și mai ignorate probleme în traficul din București. „N-am întâlnit nicăieri așa ceva, nici nu știi ce te lovește!”

Șantiere peste șantiere – unele mai bine, multe prost semnalizate, lipsă de marcaje pe străzi și bulevarde, semafoare stricate, asfalt vălurit sau chiar ciuruit… Să încropești o listă a problemelor pe care le întâlnești zilnic în traficul din București este mai ușor decât și-ar dori orice șofer.

Și, în înșiruirea de mai sus, nici n-am pus clasicele Aglomerația și Nervozitatea.

Dar unul dintre cele mai frustrante, mai enervante și, foarte des, mai periculoase obstacole este cel numit „Capacul de Canal”.

Canalizări și guri de canal sunt peste tot, dar parcă niciunde nu sunt atțt de dușmănoase ca la noi. Sunt, practic, sinonime cu o groapă în asflat, pentru că, în 90% din situații, sunt semnificativ sub nivelul șoselei. Există și varianta fundamental opusă, când sunt deasupra asfaltului și se transformă în alt tip de pericol pentru roți.

Și, in extremis, există capacele de canal în jurul cărora e jupuit asfaltul, pentru o teoretică „aducere la nivel”,  dar lăsat totul fără nicio protecție între cele două faze.

Imagine amenințătoare a unui pericol ignorat în traficul din București

Pe șoseaua Fundeni, în jurul unui capac de canal a fost decupat asfaltul, pentru o sperată reasfaltare. A reieșit o groapă o foarte periculoasă groapă, lăsată complet nesemnalizată.

Un bucureștean, membru al comunității Infotrafic București și ilfov, îi avertizează pe șoferi de existența acestei capcane, care se află la numărul 250E, lângă liceul Victor Babeș.

DN1, regele șoselelor cu capace de canal care își pun mașina la mare încercare

Capace de canal-capcane întâlnești pe multe străzi din București, dar parcă nicăieri nu este atât de rău cum e pe DN1, pe o lungă bucată până în Pod Otopeni.

Acolo, sunt pe șosea de parcă ar fi bucăți dintr-un șirag rupt care s-au împrăștiat pe stradă în ciuda amortizoarelor.

Cele mai multe sunt pe banda doi, fix „la roată”. Și, cum pe DN1 circulația e bară la bară nonstop,posibilitatea de ocolire tinde spre zero.

Poate vrei să citești și:

• FOTO | Fenomenul de pe DN1″, din ce în ce mai vizibil. Viețile câtorva mii de bucureșteni din nord s-au schimbat radical, aproape peste noapte. Impactul M6