FOTO | „Fenomenul de pe DN1”, din ce în ce mai vizibil. Viețile câtorva mii de bucureșteni din nord s-au schimbat radical, aproape peste noapte. Impactul M6

„Fenomenul de pe DN1” este o schimbare majoră de comportament pentru mii de bucureșteni care locuiesc în nordul orașului, a extrem de multora dintre cei care s-au mutat în zona metropolitană și a locuitorilor din localitățile limitrofe de aici, cum ar fi Otopeni.

A început să se observe după primele restricții de circulație impusee, pe DN1, pentru lucrările la Magistrala M6 – metroul de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni și se manifestă astfel: ora de vârf „tradițională” de pe această șosea, care a fost ani de zile în cam același interval – în jurul orei 08:00 – se mută tot mai devreme.

Cum sp-a născut și cum arată „Fenomenul de pe DN1”

Un cititor B365.ro care locuiește în Otopeni ne-a explicat cât de radical și-a schimbat obiceiurile matinale (și viața) numai l în ultimele luni:

Înaintea Erei M6, mă trezeam pe la 6, 6 și jumătate, astfel încât să ies pe ușă pe la cel târziu 7:00 – 7:15. Era intervalul perfect ca să evit aglomerația și să ajung OK la birou, undeva pe lângă Gara de Nord. Apoi, intervalul ăsta a devenit coșmar. Mi-am mutat ora de trezire cu jumătate de oră mai devreme, ca să ies pe ușă la cel târziu 7. A funcționat o vreme. Ieri dimineață, mi-am dat seama că nici asta nu mai funcționează: la 7 fără, pe DN1, cum cobori de pe pod și intri în București, era deja bară la bară. pe urmă m-a trăsnit: a intrat în vigoare noul set de restricții, cel de la Țiriac, sensul spre oraș, acolo a dispărut o bandă pe sensul spre București. De azi, ceasul meu e pus să sune la 4:45, să dau snooze 15 minute și să mă ridic din pat la 5. PS Și cțnd mă gțndesc că, acum 5 ani, m-am mutat din Bucureștiul în care am copilărit ca să scap de coșmarul de trafic. Cred că Universul a vrut să facă un pic mișto de mine😀

Și, ca să înțelegem mai bine cum arată „Fenomenul de pe DN1”, iată cum era traficul în această dimineață, la ora 06:30.

Așadar, acest fenomen presupune că, pe măsură ce apar noi restricții pe DN1, pentru lucrările la metroul spre Otopeni, mii de oameni se trezesc din ce în ce mai devreme, în încercarea de a evita blocajele infernale și de a începe orice zi cu două ore înnebunitoare la volan.

Dar și aglomerația, și blocajele infernale se mută, la rându-le, tot mai devreme.

Care sunt cele mai noi restricții de pe DN1

De luni, 24 noiembrie, pe DN1 au fost impuse restricții de circulație în dreptul străzii Padina, unde va fi la viitoarea stație de metrou Paris de pe Magistrala 6. 

Metrorex a anunțat că restricțiile arată astfel:

• Pe sensul Ploiești – București circulația va fi restricționată la 2 benzi ;
• Pe sensul București – Ploiești se vor menține 3 benzi de circulație ;
• În weekend pot apărea restricții suplimentare temporare pe ambele sensuri.

Restricțiile de pe Șoseaua București-Ploiești, impuse pentru lucrările Magistrala M6, încep de la Fântâna Miorița și continuă pe tot traseul DN! până în Otopeni – și o mare parte din traseul prin acest oraș.

Impact uriaș asupra traficului au restricțiile de la Pasajul Băneasa, iar dintre cele mai mari „gâtuiri” este cea de la intersecția cu strada 23 August din Otopeni, unde a dispărut câte o bandă pe fiecare sens.