FOTO | Cum vor arăta stațiile de pe Magistrala M6, viitorul metrou de la Gara de Nord la Otopeni. Metrorex anunță că proiectul intră într-o nouă mare etapă

A fost emisă autorizația de construire pentru lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru proiectul „Magistrala 6: 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni”, informează Metrorex.

Cum vor arăta stațiile de pe Magistrala 6

Lucrările de arhitectură, cale de rulare, instalații electromecanice și de curenți slabi pentru Magistrala 6 vor dura 31 de luni, calculată de la data începerii efective a lucrărilor. Valoarea lor autorizată și fără TVA este de 1.037.578.107,47 lei.

Lucrările vor fi realizate de Asocierea SOMET S.A. – SALCEF GROUP – THEDA MAR S.A. – TIAB S.A. – UTI CONSTRUCTION AND FACILITY MANAGEMENT S.A. – ALTIMATE S.A., având ca lider de asociere SOMET S.A.

Documentul marchează realizarea următorului pas major în implementarea proiectului Magistrala 6 – unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură de transport public din România, parte integrantă a rețelei transeuropene de transport TEN-T, a transmis Metrorex printr-un comunicat.

Pe această magistrală vor fi realizate 12 stații de metrou: Pajura, Expoziției, Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I.C. Brătianu și Aeroportul Otopeni.

Metrorex mai informează că, în prezent, lucrările pentru realizarea structurii de rezistență se desfășoară pe întreaga lungime a aliniamentului viitoarei Magistrale 6 de metrou.

Pe SECȚIUNEA SUD, aferentă tronsonului 1 Mai – Tokyo, stadiul de realizare a structurii de rezistență a ajuns la 66%.

Pe SECȚIUNEA NORD, tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni, procentul de realizare a structurii de rezistență este de 32%.

Progresul înregistrat de cele două TBM-uri operaționale este următorul:

• TBM „Sfânta Maria” (Linia 2): a realizat peste 2.819 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.875 de inele;
• TBM „Sfânta Ana” (Linia 1) a realizat peste 2.122 metri liniari de tunel și a montat un număr de 1.410 inele.

Proiectul „Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni, Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni” este unul de utilitate publică și de interes național, conform Hotărârii Guvernului nr. 496/2017, contribuind la dezvoltarea rețelei de transport trans-european.

Te-ar mai putea interesa și:

• Panica printre locuitorii din Voluntari, când au auzit că orașul lor e propus să devină Capitala județului Ilfov. De ce se tem oamenii cel mai tare