FOTO | Cum visează bucureștenii să arate străzile Constantin Mille și Ion Brezoianu, în variante pietonale. Plimbare de plăcere, nici roată de mașină

13 nov. 2025
752 afișări
FOTO | Cum visează bucureștenii să arate străzile Constantin Mille și Ion Brezoianu, în variante pietonale. Plimbare de plăcere, nici roată de mașină
FOTO | Cum visează bucureștenii să arate străzile Constantin Mille și Ion Brezoianu, în variante pietonale. Plimbare de plăcere, nici roată de mașină | Sursa foto: Sea-Rope-31 - Reddit

Bucureștenii, în marea lor majoritate, au declarat deseori ce-și doresc pentru oraș, pe listă regăsindu-se mai mult spațiu verde, inclusiv zone pietonale. Într-o perioadă în care oamenii experimentează din ce în ce mai mult inteligența artificială, unii locuitori ai orașului folosesc AI-ul pentru a reda idei despre cum și-ar dori să arate Capitala.

Un locuitor al Capitalei a publicat mai multe imagini în care străzile Constanstin Mille și Ion Brezoianu sunt pietonale.

Cum ar arăta străzile Constantin Mille și Ion Brezoianu dacă ar fi pietonale

Străzile Constantin Mille și Ion Brezoianu, ambele cu sens unic și care se intersectează la un moment dat, sunt două străduțe din centrul Bucureștiului sufocate de mașini.

Sunt cunoscute mai ales pentru că aici vin tinerii pentru a se distra în cluburile și la terasele situate pe cele două străzi.

Un locuitor al Capitalei și-a imaginat cum ar arăta cele două artere dacă ele ar fi pietonale. Astfel că, ajutat de AI, a realizat următoarele imagini, pe care le-a publicat pe Reddit:

Str. Constantin Mille s-ar preta perfect pentru genul asta de amenajare, spune el în postarea de pe Reddit.

Strada Constantin Mille pietonală | Sursa foto: Sea-Rope-31 – Reddit

Iar Strada Ion Brezoianu ar arăta astfel dacă ar fi pietonală:

Strada Ion Brezoianu pietonală | Sursa foto: Sea-Rope-31 – Reddit

Strada aia e absolut genială (n.r. strada Ion Brezoianu), s-a renovat extrem de frumos. Mereu întorc capul să o admir din troleibuz sau când merg pe jos pe Elisabeta. Avem colțuri frumoase de București, dar nu-s puse deloc în valoare… în Budapesta o zonă ca aia ar fi avut clar pavaj frumos în loc de asfalt și ar fi maximizat trotuarul, mai spune autorul postării de pe Reddit.

Alte persoane sunt de acord cu el, însă privesc această idee printr-un filtru pesimist. Mulți spun că șoferii s-ar revolta dacă ar dispărea locurile de parcare de pe aceste două străzi. Totodată, altcineva spune că astfel de proiecte urbanistice preluate din străinătate nu ar putea fi aplicate și în București.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies