FOTO | Cu tramvaiul de epocă prin București, într-o epocă în care era ceva super-modern. Și o confesiune: noi am recunoscut cu greu Șoseaua Mihai Bravu🤦‍♂️

Din când în când, ne apare în fața ochilor câte-o imagine cum e aceasta cu tramvaiul pe Șoseaua Mihai Bravu care are un dar extraordinar: ne arată dimensiunea reală a transformărilor pe care le-a trăit Bucureștiul.

Imaginea aceasta zugrăvește, fără dubiu, un cu totul alt univers urban la distanță de 70 și un pic de ani.

Cu tramvaiul (acum) de epocă pe Șoseaua Mihai Bravu, în anii ’60

Anul este 1962, iar acest segment de bulevard, acum veșnic forfotitor, este efectiv pustiu. În imagine avem un tramvai (cu trei vagoane, e drept 😉), o doamnă și, undeva în spate, un agregat de șantier de construcții de pe vremuri comuniste, când se ridicau nonstop blocuri pătrățoase.

De altfel, rămășițe de șantier sunt vizibile și pe trotuar, unde unde încă domnesc mormane de moloz.

Într-o încercare de a recupera un pic mai mult din atmosfera vremii, am apelat la ajutorul inteligenței artificiale și am colorizat fotografia cu ajutorul ei. Chiar dacă AI a fi avut o zi mai proastă și n-a izbutit mare lucru, un lucru tot reușește să ne arate:  culoarea cam lipsea din București. Noroc cu veselul tramvai roșu! 🚋

Mihai Bravu, una dintre cele mai importante artere din București

Șoseaua Mihai Bravu (sau Bulevardul Mihai Bravu) a fost inaugurată în 1916. La început, a fost „doar” o prelungire a Bulevardului Ștefan Cel Mare, între cartierele Obor și Dristor.

În ziua de azi, șoseaua străbate sectoarele 2, 3 și 4. 

Poate vrei să mai citești și alte povești din București, cum ar fi:

• Cățelu, singurul cartier din București cu locuințe cu prispe lungi, ca la țară, geniala “găselniță” a unui mare arhitect, Tiberiu Niga
• Povestea Pieței Obor. De la târg de vite, la loc de spânzurătoare
• Incredibil, dar adevărat în orașul betonat: Vatra Luminoasă, cartierul-miracol cu case cu grădină pentru bucureșteanul simplu. Case ieftine și subvenționate de stat