FOTO | Ce mașini mai pricopsite erau pe străzile din Vechiul București. O mândră Volga parcată Calea Moșilor, cu treabă fie la vopsitoria de pielărie, fie la florărie

Pe străzile din București, în  ’70-’80 circulau mai multe mărci și modele de mașini decât am fi tentați acum să ne imaginăm.

Sigur, nici vorbă să se compare cu ce avem și vedem acum prin oraș, dar ceva diversitate automobilistică chiar exista.

4tunning.ro face o recapitulare convingătoare: în București, în anii ’70-’80 existau chiar și mașini scumpe, cum ar fi  Chevrolet Corvette sau Mercedes-Benz SL, dar doar puțini „aleși” aveau parte de asemenea răsfăț auto.

În rest, prin București vedeai mașini îndeosebi românești sau rusești. Sau din blocul sovietic.

Erau Dacia, Oltcit,  Lada, Moskvich,  Wartburg,  Trabant, Skoda, Fiat, Volkswagen, Renault, Opel  și, în mod intenționat ultima pe listă, Volga.

O Volga GAZ 24 este și în această imagine din 1977, o fotografie realizată pe Calea Moșilor. (în spate, undeva, e și o Lada)

Volga de pe Moșilor.  Povestea uneia dintre mașinile din București, de pe vremea comunismului

Volga GAZ-24 a fost o mașină produs de compania rsovietică GAZ din 1970 până în 1992. Mai mult de 150.000  de astfel nde mașini au fost vândute în întreaga lume. 

Modelul GAZ-24, adică exact cel din imaginea aceasta de pe Calea Moșilor, este o mașină prezentată la Salonul Auto de la Londra în 1970, an în care a început și producția de masă. La export, Volga a început să plece un an mai târziu.

Între anii 1972-73, sovieticii i-au mai făcut mici îmbunătățiri, cum ar fi o nouă încuietoare de portbagaj,  niște scrumiere plate în ușile din spate, o bară spate nouă și un nou radio, cu un aspect sexy.

Volga GAZ 24 avea să fie complet împrospătată în perioada ’76-’78. Ca să fie o mașină mai sigură, bara de protecție, lămpile de ceață din față galbene, cu semnalizatoare secundare pe aripile față și centurile de siguranță (atât față, cât și spate) au devenit echipamente standard.

Iar mașina a fost modificată și la interior, unde, spre exemplu, a căpătat un nou tablou de bord, unde s-a făcut upgrade la tapițeria de vinil și pânză a scaunelor. La Volga… face lift, interiorul nou era disponibil în roșu, maro, galben, verde lime, verde închis, albastru închis sau negru.  

Poate vrei să citești și:

• FOTO | Fantastică imagine din Bucureștiul dispărut. Pe Calea Moșilor, pietruită și aproape pustie, într-o zi însorită din mileniul trecut
• “Ireal, e de nerecunoscut!” Piața Unirii din București, înainte de demolări devastatoare. Un salt spectaculos în timp, în Capitala de acum fix 60 de ani