Metrorex a anunțat că scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns astăzi peretele viitoarei stații Gara Băneasa, de pe traseul Magistralei de metrou M6. Lucrările avansează.
Metrorex a transmis că, astăzi, scutul scutul de forare „Sfânta Maria” a străpuns astăzi peretele viitoarei stații Gara Băneasa, de pe traseul Magistralei de metrou M6. Utilajul se ocupă de excavarea tunelului Liniei 2 de pe Secțiunea SUD a viitoarei rute de metrou.
Compania de transport a precizat că acest moment marchează realizarea celui de al doilea segment de tunel pe Linia 2 a Secțiunii SUD a viitoarei Magistrale 6 de metrou. Tunelul făcut până în acest moment de utilajul „Sfânta Maria” este între viitoarele stații de metrou Tokyo – Aeroport Băneasa – Gara Băneasa.
În total, pe Linia 2 au fost 2006 m excavați și 1334 de inele de tunel asamblate.
Săpăturile de pe Linia 1 sunt executate pe aceeași distanță cu cale dublă de TBM „Sfânta Ana”.
Cele două utilaje vor excava tunelurile subterane cu lungime de 6,6 km, pe care se vor construi cele șase stații și șase interstații ale aliniamentului Magistralei 6 de metrou, Secțiunea SUD, 1 Mai – Tokyo.
Utilajul „Sfânta Ana” a strâuns peretele viitoarei stații Aeroport Băneasa la finalul lunii septembrie 2025. „Cârtița” începuse săpăturile tunelului de pe Linia 1 în ziua de 28 mai 2025, de la viitoarea stație de metrou Tokyo.
Metrorex preciza că segmentul realizat de „Sfânta Ana” de până la acel moment însuma 900 m excavați și 600 de inele de tunel asamblate.
Noua linie de metrou va avea următoarele stații:
Secțiunea Sud
Secțiunea Nord
Iată câteva imagini de la străpungerea de la Gara Băneasa de astăzi:



