FOTO | București, circuit pentru curse cu obstacole din cauza gropilor. Pe unde raportează șoferii că sunt cratere în care-ți poți avaria mașina

Sub stratul de zăpadă care, mai mult sau mai puțin, a fost îndepărtat de pe majoritatea străzilor din București, stau ascunse adevărate cratere care pot pune în pericol șoferii. În mediul online e festival de avertizări cu privire la noi gropi apărute după acest episod de ninsoare de săptămâna aceasta.

În urma zăpezii, gropile

Conducătorii auto trebuie să conducă prudent pe străzile din București. Noi gropi, chiar cratere, s-au format pe drumuri, după acest nou și sever episod de ninsori.

Șoferii se atenționează în special pe rețelele de socializare și grupuri dedicate traficului din oraș.

De exemplu, un locuitor al Capitalei atenționează ceilalți participanți la trafic cu privire la un crater format pe Strada Brățării. O imagine de la fața locului a fost publicată pe grupul „Info Trafic București si Ilfov-Radare/R.A.R”.

Și lista gropilor, din păcate, nu se încheie aici. Până ce autoritățile se decid că e suficient de „frumos afară” pentru a le plomba, șoferii trebuie să se pregătească pentru curse cu obstacole pe următoarele străzi:

• Calea 13 Septembrie, înainte de intrarea pe Strada Progresul, s-a format un crater de cel puțin 1 metru pătrat,
• Intersecție Șos. Olteniței / Str. Caporal Marin Grigore.
• Centura Capitalei, Pod Chitila. Un șofer atenționa, de dimineață: „Vreo 5-6 mașini cu pană de la cratere – sensul către Mogoșoaia”,
• Autostrada A1, sens Pitești-București, prima bandă, kilometrul 40

Et cetera!

CNAIR: Nu mai sunt drumuri închise din cauza zăpezii

CNAIR a informat azi, la ora 08:30, că nu mai sunt sectoare de drum închise sau restricționate din cauza condițiilor meteorologice.

În intervalul 21.02.2026, ora 18:00 – 22.02.2026, ora 06:00, personalul CNAIR a acționat cu 1098 utilaje și a răspândit 5188,8 tone de material antiderapant și 8,2 tone clorură de calciu.

Șoferilor li se recomandă:

• să se informeze înainte de plecare cu privire la condițiile meteo și eventualele restricții de trafic,
• să utilizeze corect sistemele de iluminare și climatizare,
• să își adapteze viteza la starea carosabilului, păstrând în permanență o distanță de siguranță față de celelalte vehicule.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | „Inovația” la deszăpezirea din București, care explică de ce înoți în nămeți pe zeci de străzi și după ce au trecut utilajele. Metoda „cu lama sus”
• Primăria Capitalei cere operatorilor de salubritate să deszăpezească în zona centrală și în Centrul Vechi. „Repede, că vin turiștii!”