FOTO | Avansează șantierul alternativei la DN1. Imagini cu drumul Valea Doftanei-Brădet, pe unde vom merge de la București la munte, fără să mai stăm bară la bară pe Valea Prahovei

În viitor, bucureștenii și nu numai vor circula pe alternativa la DN1: Drumul Valea Doftanei-Brădet. Șantierul de aici înaintează considerabil, chiar dacă condițiile meteo nu sunt cele mai prietenoase.

Firma de construcții românească Erbașu are noi informații despre lucrările de la DJ102I și are și noi imagini de pe șantier.

Noi imagini cu alternativa la DN1: Drumul Valea Doftanei-Brădet

DJ102I este drumul care va lega Valea Doftanei de Brădet și va deveni alternativa la Valea Prahovei, pe unde vom merge de la București la munte, fără să mai pierdem ore bune în trafic, bară la bară.

Lucrările de aici avansează, anunță firma de construcții Erbașu:

Pe drumul care va lega Valea Doftanei de Brădet, munca vorbește de la sine.

Condițiile atmosferice nu sunt cele mai optime, ținând cont că ne aflăm deja în luna decembrie, însă lucrările pe șantier avansează.

DJ102I o să fie transformat într-un drum ce o să îmbunătățească legătura dintre Prahova și Brașov. În momentul în care va fi gata, acest drum va fi o alternativă reală la DN1.

Constructorul anunță că echipele sale lucrează la structura rutieră, la podurile și podețele din proiect și la amenajările necesare:

pentru ca această rută montană să devină o opțiune sigură pentru traficul dintre cele două județe.

Fiecare etapă „bifată” consolidează o investiție importantă pentru această zonă, într-una dintre cele mai dificile arii de relief.

Reabilitarea și modernizarea acestui drum se desfășoară pe o lungime de 25,63 km. DJ102I asigură legătura între partea de sud a țării (județul Prahova) și centrul României (județul Brașov), traversând Munții Baiului prin pasul Predeluș, care atinge altitudinea de 1.285 m.

Drumul va avea o structură rutieră modernizată de la fundație până la asfalt, o platformă de 8 metri lățime cu două benzi de circulație, acostamente și rigole, poduri și podețe noi, accese modernizate și parcări amenajate, anunță firma Construcții Erbașu pe Facebook.

Finanțarea proiectului este asigurată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației prin Compania Națională de Investiții, Consiliul Județean Prahova și Consiliul Județean Brașov.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Noutăți de pe Centura Capitalei, unde DNCB se lărgește la 4 benzi, în zona Cernica, între DN2 și A2. Stadiul fizic al lucrărilor e de 21%