ESENȚIAL | “Vom fi izolați!” Uriașul șantier M6 din nord și scrisoarea deschisă a bucureștenilor din Pajura, Chitila, Străulești, Grivița și Bucureștii Noi către Grindeanu și Metrorex

Nordul Bucureștiului devine, într-un ritm accelerat, uriașul șantier M6: se lucrează la mai multe dintre viitoarele stații ale viitoarei Magistrale M6, mult râvnitul metrou spre aeroportul Otopeni.

Uriașul șantier M6 din nordul Bucureștiului și restricțiile de trafic

Aceste lucrări presupun deja o serie de restricții de trafic majore, unele deja în vigoare, altele sunt anunțate pentru perioada imediat următoare, iar efectele sunt deja semnificative, chiar dacă e perioada concediilor, când traficul e mai lejer, fiindcă au început vacanța școlară și concediile.

Cel mai vizibil impact al acestor restricții este la, să-i zicem, „Gâtuirea de la Fântâna Miorița„, pe șoseaua București-Ploiești (DN1). Aici, pe fiecare sens a dispărut o bandă, iar cozile zilnice care se formează la această intrare importantă și aglomerată în oraș sunt imense. La clasica „oră de vârf” de după-amiază, coada se poate întinde, în sensul spre București, și de la Liceul Francez de pe DN1.

Apoi, în câteva zile, traficul rutier va fi închis complet între Piața Montreal și Piața Presei și la fel se va întâmpla și pe bulevardul Mărăști.

• ESENȚIAL | Coșmarul rutier din nord, noi restricții: Bulevardul Mărăști se închide două luni, de sâmbătă. Metrorex: Lucrăm la viitoarea stație de metrou Piața Montreal, de pe M6
• Bun găsit, București, la intrarea „Coșmarul de la Fântâna Miorița”. Cum arată traficul dinspre Otopeni spre oraș, la o oră oarecare. Pe DN1 au rămas, aici, doar două benzi pe sens

Iar aceste restricții au efecte care se răspândesc în cascadă în zona de nord-vest a orașului.

În acest context vine scrisoarea deschisă a bucureștenilor din 5 cartiere din nord, vest și nord-vestul orașului, reprezentați de trei mari organizații civice: Asociația Părinți de Cireșari, Inițiativa Civică Bucureștii Noi și Grupul de Inițiativă Civică Kiseleff.

„Vom fi izolați!” Scrisoarea deschisă a bucureștenilor afectați de marele șantier M6

Scrisoarea deschisă este adresată ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, și conducerii Metrorex și cuprinde atât descrierea unei realități previzibile, cât și propuneri de soluții.

Redăm, mai jos, textul integral al scrisorii deschise:

„Subsemnații, cetățeni ai municipiului București, Sector 1, dorim să ne exprimăm îngrijorarea cu privire la situația anunțată în contextul lucrărilor la magistrala M6 a metroului. Având în vedere complexitatea și durata acestor lucrări, ne temem că deplasarea zilnică va deveni un calvar pentru mulți dintre noi, izolarea locuitorilor din zona Bucureștii Noi, Pajura, Chitila, Străulești, Grivița – a tuturor locuitorilor și navetiștilor ce tranzitează zona Podului Constanța, mai ales odată cu începutul noului an școlar.

În acest sens, solicităm luarea unor măsuri urgente pentru a suplimenta numărul de garnituri de metrou pe Magistrala 4 (Gara de Nord- Lac Străulești). Considerăm că aceasta ar fi una dintre soluțiile viabile pentru a asigura deplasarea locuitorilor decent și pentru a preveni supraaglomerarea mijloacelor de transport public.

Propunem următoarele acțiuni:

1. Creșterea numărului de trenuri pe magistralele existente pentru a acoperi nevoile călătorilor, în special pe Magistrala 4 (Gara de Nord – Lac Străulești);
2. Adaptarea frecvenței trenurilor în funcție de orele de vârf și fluxul de pasageri;
3. Informarea din timp a cetățenilor cu privire la modificările de orar și rutele alternative disponibile, pentru a facilita planificarea călătoriilor, mai ales pentru agenții comerciali ce necesită deplasarea cu autoturismul;
4. Implementarea unui sistem de monitorizare a fluxului de pasageri pentru a evalua constant eficiența măsurilor luate și pentru a face ajustări rapide, dacă este necesar.

Înțelegem că lucrările la infrastructura de transport sunt esențiale pentru dezvoltarea orașului și pentru îmbunătățirea pe termen lung a mobilității urbane. Totuși, este crucial ca aceste lucrări să nu compromită calitatea vieții cetățenilor și să nu genereze dificultăți majore în deplasările zilnice.

Vă mulțumim anticipat pentru înțelegere și pentru eforturile pe care le veți depune pentru îmbunătățirea condițiilor de transport public.”