Lucrările de construcție pentru autostrăzile A8 și A3 vor fi oprite de săptămâna viitoare. Uzina Mecanica București, firma care se ocupă de șantiere, a blocat plățile. Decizia este pe perioadă nedeterminată.
Constructorul UMB va opri lucrările de construcție pentru autostrăzile A8 și A3, dezvăluie pagina de Facebook „Drum Express Focșani-Brăila-Constanța”. Potrivit unor conversații între muncitori și reprezentanți ai companiei UMB, plățile pentru desfășurarea șantierelor au fost blocate.
Din păcate este adevărat, UMB închide șantierul Autostrăzii #A8, începând cu săptămâna viitoare.
Muncitorii au fost anunțați, informează pagina de Facebook „Drum Express Focșani-Brăila-Constanța”.
Printre plățile blocate sunt comenzile de materiale, dar și salariile muncitorilor. Nu au fost făcute clarificări privind acest aspect.
A încetat orice plată… nu se mai fac comenzi… s-a blocat tot financiar și pe A8 s-a spus că vor intra mai devreme cu o săptămâna în vacanță, pe termen nedeterminat, deși vacanța era de o săptămână, se arată într-o conversație a muncitorilor și UMB, publicată pe Facebook.
UMB va continua lucrările la un singur șantier deschis. Este vorba de lucrările de construcție a autostrăzii A1 Lugoj – Deva. În luna februarie anul curent, se anunța că pe șantierul de pe A3 lucrează 600 de angajați și 300 de utilaje, astfel tronsonul de 13,13 km ar putea fi gata mai repede. Dar în luna aprilie, firma de construcții a transmis că lucrările de pe A1 Lugoj – Deva vor fi finalizate în 2027.
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis că suspendarea lucrărilor de pe A8 și A3 va fi de o săptămână. Dar nu au fost adresate și informațiile privind blocarea plăților.
UMB intră în pauză programată de o săptămână. Nu este nimic diferit de activitatea de până acum a UMB. Este firesc să nu poți cere unor constructori să stea departe de familii mai mult de câteva săptămâni. Deci nu este nimic excepțional în această situație. Pe de altă parte este normal că toți constructorii să fie preocupați de asigurarea fluxurilor financiare care le permit continuarea activității în viitor. Iar aceste fluxuri sunt asigurate atât din fonduri europene cât și din bugetul de stat, informează CNAIR, potrivit paginii „Drum Express Focșani-Brăila-Constanța”.