ESENȚIAL | Tramvaiele 19, 27 și 49 vor circula pe trasee modificate din septembrie. Se schimbă șinele de pe Bd. Theodor Pallady, lucrările ar putea dura un an

30 aug. 2025
12351 afișări
ESENȚIAL | Tramvaiele 19, 27 și 49 vor circula pe trasee modificate din septembrie. Se schimbă șinele de pe Bd. Theodor Pallady, lucrările ar putea dura un an
ESENȚIAL | Tramvaiele 19, 27 și 49 vor circula pe trasee modificate din septembrie. Se schimbă șinele de pe Bd. Theodor Pallady, lucrările ar putea dura un an | Sursa foto: Facebook/STB

În luna septembrie, vor fi implementate mai multe schimbări în circulația STB, liniile 19, 27 și 49 vor avea trasee modificate. Măsurile vor fi implementate pentru că la începutul lunii viitoare se vor porni lucări de reparație la tronsonul de șine de pe Bulevardul Theodor Pallady.

Va fi un nou program pentru tramvaiele 19, 27 și 49, cu trasee modificate

La începutul lunii septembrie, va începe un nou șantier de reparații și modernizare a șinelor de tramvai. Acesta ar fi pe Bulevardul Theodor Pallady, între capătul de la Complex Titan şi Nicolae Grigorescu, scrie mobilitate.eu. Astfel, vor fi noi schimbări în circulația tramavaielor din această zonă.

Sursa citată transmite că tramvaiele STB cu indicativele 19, 27 și 49 vor avea trasee modificate. Iar lucrările de pe segmentul de drum precizat ar putea să înceapă pe 6 septembrie. Lucrările ar dura un an de zile (12 luni).

Acest nou șantier aș șinelor de tramvai din București este inclus în proiectul „ LOT 1 – Bd. Th. Pallady, Bd 1 Decembrie 1918, Bd Basarabia, Calea Călărașilor, Bd Corneliu Coposu, Bucla Titan (fiind incluse și Camil Ressu, Calea Dudesti, Octavian Goga, Nerva Traian)” – 18 km cale dublă.

Publicația citată a dat și posibilele trasee modificate ale tramvaielor afectate de viitoarele lucrări de pe Bulevardul Theodor Pallady.  Traseele modificate ar fi după următorul program:

Linia 19 – Calea Vitan – Zețarilor

  • Traseu dus: Calea VItan – Șoseaua Mihai Bravu – Calea Dudești – Bulevardul Octavian Goga – Strada Nerva Traian – Pod Timpuri Noi – Bulevard Gheorghe Șincai – Calea Șerban Vodă – Șoseaua Giurgiului – Strada Anghel Alexandru – Strada Zețarilor – Zețarilor;
  • Traseu întors: Zșarilor – Strada Zețarilor – Strada Anghel Alexandru – Șoseaua Giurgiului – Calea Șerban Vodă – Bulevard Gheorghe Șincai – Pod Timpuri Noi – Strada Nerva Traian – Bulevard Octavian Goga – Calea Dudești – Șoseaua Mihai Bravu – Calea Vitan;

Linia 27 – Faur – Piața Unirii

  • Traseu dus: Faur – Bulevard 1 Decembrie 1918 – Strada Liviu Rebreanu – Bulevardul Camil Ressu – Calea Dudești – Bulevard Octavian Goga – Bulevard Mărășești – Strada 11 Iunie – Bulevard Regina Maria – Piața Unirii;
  • Traseu întors: Piața Unirii – Bulevard Regina Maria – Strada 11 Iunie – Bulevard Mărășești – Bulevard Octavian Goga – Calea Dudești – Bulevard Camil Ressu – Strada Liviu Rebreanu – Bulevard 1 Decembrie – Faur;

Linia 49 – Bulevard Basarabia – Calea Vitan

  • Traseu dus: Bulevard Basarabia – Bulevard 1 Decembrie 1918 – Strada Liviu Rebreanu – Bulevard Camil Ressu – Vitan – Calea Vitan:
  • Traseu întors: Calea Vitan – Vitan – Calea Dudești – Bulevard Camil Ressu – Strada Liviu Rebreanu – Bulevard 1 Decembrie – Bulevard Basarabia.

Se lucrează și la șinele de pe Bulevardul Chișinău

La jumătatea lunii august, s-a dat start reparațiilor la calea de rulare a tramvaielor de pe Bulevardul Chișinău. Proiectul include reabilitarea completă a 825 m de cale dublă de rulare. De asemenea, se va face conectarea la linia existentă de pe Bulevardul Basarabia.

Șantierul pornit pe Bulevardul Chișinău vizează mai multe reparații. Printre intervențiile necesare aici vor fi următoarele: înlocuirea căii de rulare, modernizarea rețelei aeriene de contact și a iluminatului public, protejarea rețelelor edilitare, reabilitarea a două peroane și construirea unuia nou, precum și montarea de garduri de protecție.

Lucrările de reparații ale șinelor din Capitală, fiind vorba de circa 50 km, vor dura 24 de luni (doi ani). Edilul interimar al Capitalei, Stelian Bujduveanu, a garantat că doar într-un an va fi gata modernizat un procent de 80% din rețeuaua de șine ale tramvaielor din București.

Administrația locală vrea să reabiliteze străzile și trotuarele, adiacente zonelor unde circulă tramvaiele.

Te-ar mai putea interesa:

ESENȚIAL | Constructorii pentru Magistrala de metrou M4 Gara de Nord – Progresul au fost aleși. Contractele pentru cele 14 stații depășesc 2 miliarde de euro

Va fi mai multă liniște în București. 30 de stații vor monitoriza nivelul de zgomot din Capitală. PMB cere și limitarea vitezei la 30 km/h pe mai multe străzi

Intersecțiile și zonele din jurul școlilor din București vor fi monitorizate mai mult. Bujduveanu anunță și alte schimbări în oraș pentru începerea școlii în toamnă

Cookies