ESENȚIAL | Ședința de urgență „Începe școala, trafic horror din nordul Bucureștiului”, unde sunt mega restricții pentru Șantierul M6. Discută Ciolacu, Nicușor Dan și șeful MAI

În Nordul Bucureștiului sunt o mulțime de restricții de circulație, necesare pentru lucrările de la Șantierul M6, iar oficialii știu că situația se complică de la 9 septembrie, când începe școala, iar bucureștenii vor avea parte de un trafic horror.

Premierul României, Marcel Ciolacu și ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu au fost în vizită pe șantierul de la M6, noua linie de metrou care va face legătura între Gara de Nord și Aeroportul Otopeni. Ciolacu a declarat că se vor găsi soluții în ceea ce privește traficul din Capitală.

Ședința de urgență „Începe școala, trafic horror din nordul Bucureștiului”, unde sunt mega restricții pentru Șantierul M6

Marcel Ciolacu a declarat că urmează să aibă o discuție cu Nicușor Dan, primarul general al Capitalei, dar și cu ministrul de Interne, astfel încât să se găsească soluții în ceea ce privește traficul rutier ce o să devină foarte complicat de la data de 9 septembrie, când încep școlile.

Premierul a mai spus că situația nu va fi ca pe Valea Oltului, dar tot va exista un disconfort în trafic:

Voi avea o discuție și cu ministrul de Interne și cu primarul Capitalei, pentru că nu va fi ca pe Valea Oltului, dar se va crea un disconfort în trafic, astfel încât împreună, Guvernul și Primăria Generală, să găsim cele mai bune soluții în ceea ce privește restricționările de trafic, mai ales că știm că pe 9 septembrie încep școlile. Avem timp la dispoziție să avem toate aceste discuții și să ne coordonăm, a spus Marcel Ciolacu.

Sorin Grindeanu, despre stadiul lucrărilor la M6

Ministrul Transporturilor spune că lucrările lucrările pe tronsonul 1 Mai – Tokyo al Magistrei 6 de metrou evoluează bine.

Acest tronson are 6,6 km, iar constructorii turci lucrează la toate cele 6 stații și la 4 din cele 7 interstații. Progresul fizic a depășit 13% pe acest tronson care, potrivit contractului, trebuie să fie gata în anul 2027.

Și pentru tronsonul Tokyo – Aeroport Henri Coandă am emis Autorizația de Construire și urmează să înceapă lucrările.
Cel de al doilea tronson va avea o lungime de 7,6 km, 6 stații și 6 interstații.
Asocierea româno turcă trebuie să finalizeze lucrările la acest tronson în 2028, spune Sorin Grindeanu pe Facebook.

În paralel, Metrorex a lansat licitația pentru realizarea finisajelor, dar și pentru montarea instalațiilor, automatizărilor și a căii de rulare, pentru ambele loturi ale M6.

Magistrala 6 de metrou va avea o lungime de 14,2 km, 12 stații și 13 interstații și va asigura o legătură directă între rețeaua existentă de transport metropolitan și cele două aeroporturi (Henri Coandă – Otopeni și Aurel Vlaicu – Băneasa).

Te-ar mai putea interesa și:

• Metrorex, soluții pentru bucureștenii afectați de mega restricțiile de trafic din zona 1 Mai, pentru Șantierul M6. „Folosiți cu încredere metroul și parcarea de la Străulești”