ESENȚIAL | Șantierul de la Linia 5, în pericol de sistare. Unul dintre constructori amenință că, de luni, nu mai mișcă un deget din cauza datoriilor mari pe care PMB le are deja

Lucrările la linia 5 de tramvai riscă să fie sistate, după ce una dintre companiile care se ocupă de modernizare a avertizat Primăria Capitalei că nu va continua reparațiile, spunând că PMB nu ar fi plătit facturile. În notificarea transmisă către municipalitate, compania spune că a realizat lucrări de circa 41,3 milioane de lei, însă ar fi primit de la Primăria Capitalei doar 6,5 milioane de lei.

Lucrările de la linia 5 de tramvai riscă să fie oprite, după ce una din cele trei companii care se ocupă de lucrări acuză Primăria Capitalei de neplata facturilor pentru modernizare, potrivit Newsweek.

Lucrările la linia 5 intră în impas? O companie care se ocupă de reabilitare acuză Primăria Capitalei de neplata facturilor

Astfel, linia 5 din nordul Capitalei se află în plin proces de reabilitare de mai multe luni, iar sursele Newsweek au obținut documente potrivit cărora compania Mari Vila-Com SRL somează Primăria Capitalei să achite facturile pentru lucrările deja realizate, care ar valora circa 41,3 milioane de lei. În total, un consorțiu de trei companii se ocupă de primul tronson de reabilitare al liniei 5.

„Prin prezenta Notificare vă aducem la cunoștință că (…) nu ați respectat termenele de plată prevăzute pentru situațiile detaliate de mai jos, fapt ce provoacă imposibilitatea continuării lucrărilor contractate (…) După cum reiese din cele detaliate mai sus, valoarea lucrărilor executate de către asocierea noastră este de 41.313.406,62 lei (ceea ce reprezintă financiar 25,8% din valoarea contractului și 40% stadiu fizic executat) iar valoarea lucrărilor plătite până acum de către Primăria Municipiului București este de doar 6.571.497,7 lei. Menționăm că la această dată asocierea noastră are datorii considerabile către furnizori”, a comunicat administratorul Mari Vila-Com SRL către Primăria Municipiului București.

În continuare, administratorul companiei a amenințat că lucrările vor fi sistate începând cu luni, 8 iulie, deoarece compania se află în imposibilitatea financiară de a continua lucrările.

„Având în vedere situația prezentată mai sus care dovedește că ne aflăm în imposibilitatea financiară de a continua lucrările vă notificăm că începând cu data de luni 08.07.2024 asocierea va sista lucrările contractate”

Cine ar fi vinovat pentru această situație

Situația pare una atipică, de ce nu ar plăti Primăria Capitalei lucrările de reabilitare a liniilor de tramvai, după ce PMB. prin edilul Nicușor Dan a anunțat că vrea să cumpere 250 de tramvaie noi, transportul în comun fiind considerat opțiunea numărul 1 pentru eliberarea traficului din Capitală?

Ei bine, se pare că Nicușor Dan ar fi trebuit să ceară aprobarea majorării bugetului în cadrul CGMB pentru a putea acoperi facturile restante către companiile care se ocupă de reabilitarea liniei 5.

Am solicitat un punct de vedere din partea Primăriei Municipiului București și îl vom comunica imediat după ce îl vom primi.

CITEȘTE ȘI

• ESENȚIAL | Inspectorii PMB spun că totul e OK pe șantierul de la Linia 5. Pro Infrastructură și Metrou Ușor au sesizat distanțieri lipsă, goluri în suduri, stâlpi descentrați
• BREAKING | Grave probleme de execuție pe șantierul de la linia 5. Metrou Ușor și Pro Infrastructură trag un semnal de alarmă: Cerem PMB să facă urgent un control al calității
• FOTO | Domnul nostru Nicușor (cu caschetă), încântat pe Șantierul Linia 5, unde se montează noi șine de tramvai. Aici, se modernizează vreo 5 km. Praf mai sunt cam 45