Aseară, când a bătut un pic mai tare vântul în București, o schelă imensă s-a desprins de pe o clădire de pe Strada Buzești. Este vorba despre clădirea de birouri Art Business Center, care se află de la nr. 50.
Acestă clădire de pe Buzești are o suprafață închiriabilă de 6.300 de metri pătrați., Potrivit informațiilor furnizate despre imobil în anunțurile de inchiriere de spații de birouri din București, a fost făcută în anul 2006, are parcare subterană pe 4 niveluri și 13 etaje (deci, regim 4S+P+13).
Este o clădire pentru care autorizații de construcții/intervenții sunt eliberate de Primăria Sectorului 1, nefiind nici de patrimoniu, nici în zonă patrimonială, caz în care deciziile se mută la Primăria Capitalei.
Ce s-a întâmplat, de fapt? Din informațiile de până acum, schela s-a desprins aseară, în timpul furtunii.
Reprezentanți ai PMB au declratat, pentru B365.ro, că la scurt timp după ce a fost sesizată problema de pe strada Buzești, polițiști locali de la municipală și de la rutieră au delimitat și au închis zona. Au venit și reprezentanți ai ISU, care au decis că situația e prea gravă și că e prea riscant să se urce cineva pe schele.
Surse B365.ro mai spun că, din acel moment și până dimineață, reprezentanții constructorilor au fost de negăsit. Constructor șik beneficiar al lucrării: North Side Properties, care a obținut, de la Primăria Sectorului 1, autorizație pentru „îmbunătățirea performanțelor privind securitatea la incendii și modificări de temă”.
O autorizație emisă de PS1 în luna mai a acestui an,

Abia spre dimineață, constructorul a apărut, cu tot cu macaraua care proptește deja schela desprinsă de pe clădirea Ard Business Center de pe Buzești.


Tot dimineață au fost la fața locului și reprezentanți ai Primăriei Sectorului 1, ai direcției de control și disciplină în construcții și ai Inspectaoratului de Stat în Construcții.
Între timp, traficul rutier e complet închis între Piața Buzești și Piața Victoriei


Acest real pericol de pe Buzești afectează și circulația mijloacelor de transport în comun. Tramvaiele Liniile 24 si 45 sunt deviate în continuare. și s-a înființat linia naveta de autobuz 624, care funcționează între Clabucet și Vasile Pârvan, pe Bd. Ion Mihalache, Str. Buzești, Str. Berzei.
Tot acest haos total de pe Buzești, una dintre cele mai aglomerate și mai tranzitate artere din centrul Bucureștiului, vine în acest simplu context: o autoritate locală – în cazul de față, Primăria Sectorului 1 – emite o autorizație de construire, apoi mai multe – sau niciuna – fac verificări și, eventual, sancționează.
Există, pentru faza de monitorizare a șantierelor, atât autoritate locală care poate face acest lucru – Serviciul de Disciplină în Construcții dintr-o primărie, dar și autoritate centrală, cu reprezentanți locali – Inspectaoratul de Stat în Construcții și direcțiile sale.
Pe pagina de internet a Serviciului de Disciplină în Construcții al Sectorului 1, descoperim următoarele atribuții:
Tot pe site la PS1 mai citim că aceelași serviciu de disciplină în Construcții poate sancționa nereguli pentru următoarele nereguli:
Cât despre Inspectoratul de Stat în Construcții, acesta este instituția care exercită controlulprivind respectarea şi aplicarea unitară a dispoziţiilor legale şi a reglementărilor tehnice în vigoare, în domeniile sale de activitate. E instituția care, printre altele, „verifică implementarea şi certificarea sistemelor de management al calităţii în construcţii la persoanele fizice şi juridice cu activitate în construcţii” și „constată contravenţiile în toate domeniile specifice de control şi aplică sancţiunile prevăzute de lege, putând dispune oprirea lucrărilor realizate în mod necorespunzător, după caz, şi/sau sesizează organele abilitate potrivit legii cu privire la faptele ce pot fi încadrate ca infracţiuni, potrivit legii”.
Sunt multe nereguli – cu sancțiuni aferente – pe care le prevede legislația stufoasă din domeniul construcțiilor, dar este greu să găsești una simplă: care este sancțiunea pentru timpul pierdut deja de mii de oameni din comunitate și restul costurilor calculabile pe care le presupun blocarea completă, pe un sens, a unei porțiuni mari a unei artere importante din centrul Bucureștiului, așa cum este strada Buzești?