ESENȚIAL | Penalități-record pentru Alstom, care a întârziat cu anii livrarea noilor trenuri pentru Magistrala de metrou M5. Metrorex cere banii la tribunal

28 ian. 2026
1318 afișări
ESENȚIAL | Penalități-record pentru Alstom, care a întârziat cu anii livrarea noilor trenuri pentru Magistrala de metrou M5. Metrorex cere banii la tribunal
ESENȚIAL | Penalități-record pentru Alstom, care a întârziat cu anii livrarea noilor trenuri pentru Magistrala de metrou M5. Metrorex cere banii la tribunal | Foto simbol: Alstom - LinkedIn

Metrorex a impus penalități-record pentru întârzierile producătorului francez Alstom, care livrează noile rame de metrou pentru Magistrala 5. Alstom a livrat în România 12 dintre cele 13 unități contractate de Metrorex, însă niciuna nu e pusă în circulație cu călători.

Penalitățile pentru Alstom, care nu a livrat încă toate metrourile pentru M5, depășesc 58 de milioane de euro

Contractul dintre Metrorex și Alstom a fost parafat la data de 2 decembrie 2020 pentru 103,2 milioane de euro, scrie Adevărul.

Primul tren trebuia livrat în termen de doi ani, iar întregul lot de 13 garnituri avea ca termen limită 3 ani și 6 luni.

Deși contractul a intrat în vigoare la momentul semnării, termenele nu au fost respectate. Alstom a invocat atunci dificultăți de aprovizionare cu materii prime, pe fondul pandemiei și al războiului din Ucraina.

Până acum, Alstom a livrat 12 trenuri. Din acestea niciunul nu a fost pus în circulație, fiind în diferite stadii de verificare.

Trenul prototip parcurge etapa de testare și validare, necesară pentru obținerea agrementării de la Autoritatea Feroviară Română. Abia după autorizare, trenurile vor intra în probele de anduranță. Prima garnitură trebuie să parcurgă 10.000 de kilometri fără pasageri.

Reprezentanții Metrorex au spus, la solicitarea Adevărul, că suma penalităților a depășit pragul de 58 milioane de euro.

Mai mult, pentru a recupera acești bani, compania de transport s-a adresat instanțelor de judecată.

După obținerea autorizării, trenurile vor trebui să finalizeze testele de anduranță, primul tren urmând să parcurgă o distanță de 10.000 km fără pasageri. Pentru mai multe detalii, vă rugăm să vă adresați producătorului. Referitor la valoarea penalităților, la acest moment suma este de peste 58 milioane euro, iar pentru recuperarea penalităților, Metrorex s-a adresat instanțelor de judecată, a transmis Metrorex la solicitarea Adevărul.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies