ESENȚIAL | Panouri pentru Parcarea Roșie, montate deja prin Sectorul 4. Cât costă ora, care sunt intervalele tarifare, dar și cât plătesc cei care au achitat deja Taxa Băluță

Mai știți când, în vară, bucureștenii din Sectorul 4 s-au înfuriat pe administrația locală când au auzit că vrea să introducă Parcarea Roșie? Ei bine, la acel moment, Primăria condusă de Daniel Băluță a făcut câteva precizări, iar conflictul s-a stins, oamenii au uitat și au sperat să nu se întâmple.

Acum, prin Sectorul 4 s-au montat panourile pentru Parcarea Roșie. Și în parcările acestea au apărut și buline roșii, trasate pe asfalt. Care sunt regulile pentru șoferii care parchează aici și cât trebuie să plătească cei care deja plătesc Taxa Băluță (taxa pentru că nu dețin un loc de parcare de reședință, în valoare de 540).

Panouri pentru Parcarea Roșie, noutate în Sectorul 4

Noi reguli pentru parcare în Sectorul 4, condus de primarul Daniel Băluță, posibil viitor candidat la Primăria Capitalei.

Bucureștenii care merg prin Sectorul 4 deja au văzut (ori sigur vor vedea) noi panouri de parcare, de această dată panouri roșii, diferite de cele galbene și verzi din sectorul lui Băluță. Care-i treaba cu Parcarea Roșie? Ei bine, încă din luna august au fost discuții aprinse pe acest subiect și bucureștenii de aici au fost extrem de supărați.

Acum, vedem că noua categorie a fost aprobată și deja se fac pregătiri pentru intrarea în vigoare. Încă din august, reprezentanții Mobilitate Urbană S4 au spus că nu este vorba de instituirea unei noi zone de parcări, ci transformarea unor locuri de parcare încadrate în zona galbenă.

Sunt parcări galbene care devin parcări roșii.

Inițiativa vizează doar transformarea unui număr de 570 de locuri de parcare încadrate în zona galbenă (tarifate cu 4 lei/oră, 24 de ore din 24), dintr-un total de 700 de astfel de spatii, în parcări ce vor fi încadrate în așa-numita zonă roșie.

Restul de 130 de locuri de parcare, situate în imediata vecinătate a spitalelor, vor rămâne ca și până acum, încadrate în zona galbenă, având în vedere necesitatea disponibilității permanente de locuri de parcare în astfel de zone, explică Mobilitate Urbană Sector 4.

Locurile roșii vor fi taxate pe timpul zilei cu 4 lei/oră, între orele 08:00 – 20:00. Iar pe timpul nopții, acestea vor putea fi folosite în mod gratuit de cei care plătesc Taxa Băluță sau la un tarif de 1 leu/oră pentru vizitatori.

Nu discutăm, așadar, despre o noua taxă de parcare, ci despre un mod eficient de utilizare a locurilor de parcare extrem de solicitate și despre facilitarea accesului gratuit la aceste parcări pentru cetățenii care au achitat taxa de dezvoltare urbană.

Problema cu parcările în sectorul lui Băluță

Sunt oameni care plătesc Taxa Băluță de 540 de lei și abia dacă găsesc un loc de parcare la stradă să-și parcheze mașinile.

Problema e că dacă nu ai loc de parcare de reședință și ajungi acasă după ora 21:00, sunt șanse minime să mai găsești loc aproape de casă și riști să te învârți mult și bine pentru un loc de parcare regulamentar, deși tu plătești toate taxele și ți se promite că din banii aceștia se vor face locuri suficiente de parcare pentru toți. Oamenii din Sectorul 4 sunt frustrați și e pe bună dreptate.

Ah, era să uit. Dacă nu ai loc de parcare de reședință și nu ai domiciliul pe Sectorul 4, nu plătești Taxa Băluță, dar abonamentul de parcare costă pe lună 120 de lei (majorat de la 60 lei/lună), astfel că, într-un an ajungi să plătești 1.440 de lei, ca să nu găsești loc atunci când te întorci acasă.

Te-ar mai putea interesa și:

• Bucureștean din Berceni, năucit de Taxa Băluță, cea pentru locul de parcare pe care nu îl ai. Petiție pentru desființarea năstrușnicei idei de “dezvoltare urbană” din S4
• „E frustrant și mă simt jecmănit” Bucureștean din Berceni, despre Taxa Băluță de 540 de lei, după ce a aflat că nu poate beneficia de parcare
• Taxa Băluță sau cum mai ușor te parchezi la psihiatrie decât prin București