ESENȚIAL | Noi restricții în centrul Bucureștiului pentru ultima fază de lucrări la Planșeul Unirii. Pe unde trebuie să circule șoferii pentru a ocoli șantierul

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a anunțat că va începe ultima etapă de refacere a Planșeului Unirii, cea din fața Magazinului Unirea și din proximitatea Pasajului Unirii. Pentru lucrări, se vor impune noi restricții la Unirii, în perioada verii.

Când vrea constructorul să termine etapa 4

Primarul Sectorului 4, Daniel Băluță, a transmis că se va da startul ultimei etape de refacere a Planșeului Unirii, cea din fața Magazinului Unirea și din proximitatea Pasajului Unirii. Această nouă etapă va aduce și restricții noi la Unirii, în perioada verii.

Anunțul a fost dat pe pagina de Facebook a edilului de sector. El a spus că traficul va fi mai lejer după ce vor intra elevii în vacanță, astfel noile măsuri de circulație nu vor afecta semnificativ traficul din centrul orașului.

Băluță a precizat că constructorul și-a propus să fructifice la maximum perioada următoare. Antreprenorul vrea să termine ultima etapă a proiectului până la începutul următorului an școlar.

Mai precis, în această fază, vor fi realizați piloții forați rămași și va fi turnată o nouă placă de beton. La acest moment, proiectul este la un procent de peste 60%.

Ce restricții se vor impune la Unirii

Pentru buna derulare a noilor lucrări de la Planșeul Unirii, vor fi impuse noi restricții la Unirii. Acestea vor fi aplicate din acest de mâine după amiază, potrivit unui comunicat al primăriei Sectorului 4.

Administrația locală a transmis că, de mâine, 6 iunie, șoferii care vin de pe Splaiul Independenței sau de pe Bulevardul Unirii și își doresc să ajungă la Universitate, pe Bulevardul Corneliu Coposu sau să-și continue drumul pe Bulevardul Unirii către Biblioteca Națională, vor putea ocoli șantierul pe partea dreaptă, iar apoi, în zona cunoscută drept „la Horoscop”, vor vira la stânga și vor circula înainte, prin fața Magazinului Unirea.

Celelalte căi de acces în Piața Unirii nu vor fi afectate, nici dinspre Bulevardul Dimitrie Cantemir, nici dinspre Bulevardul Unirii sau dinspre Bulevardul I.C. Brătianu.

Primăria a spus că au fost demolați aproximativ 65% din cei 380 de metri liniari ai vechiului planșeu, au fost executați 88% dintre piloții necesari consolidării structurii și peste jumătate din grinzile de coronament și radierul noii construcții.

În plus, constructorii au terminat 11 tronsoane ale noului planșeu, dintre care opt au fost deja post-tensionate, reprezentând aproximativ 40% din lungimea totală a structurii. Aceștia continuă lucrările de hidroizolație, de relocare și protejare a rețelelor edilitare, de realizare a sistemelor de drenaj și de refacere a infrastructurii rutiere și pietonale din zonele deja eliberate de șantier.

Administrația locală a mai adăugat că se lucrează la execuția ultimilor piloți forați, la armarea și la betonarea noilor tronsoane de planșeu, la demolarea elementelor structurale rămase, la extinderea și protejarea infrastructurii de utilități și la realizarea elementelor hidrotehnice necesare funcționării în siguranță a întregului ansamblu.

Conform constructorilor, având în vedere ritmul susținut al lucrărilor, acest obiectiv de importanță strategică pentru Capitală are toate șansele să fie finalizat până la sfârșitul anului 2026, se arată în comunicat.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Stația de autobuz de la gura de metrou Tudor Arghezi are acum copertină. Lucrările, gata într-o săptămână
• Kebab, baclava, tantuni și muzică orientală la Anatolian Food Fest în weekend. Festivalul turcesc are loc în Parcul Titan
• E cel mai frumos delir să analizezi tipologiile casierițelor de la supermarketurile din București