ESENȚIAL | Motivul pentru care tramvaiele 27 reiau circulația pe Calea Dudești: modernizarea șinelor se amână. Probleme și pe Ferdinand, și pe Gheorghe Șincai

 Modernizarea șinelor de tramvai de pe Calea Dudești, acolo unde șinele vechi au tot produs deraieri și blocaje, se amână. Acesta este, de fapt, esența informației transmise de către TPBI, care a anunțat că, de azi, tramvaiele liniei 27 revin pe traseul de bază și își reiau circulația pe Calea Dudești.

Începând de marți, 26.05.2026, tramvaiele liniei 27 își vor relua circulația pe traseul de bază, de la intersecția Bd. Octavian Goga/ Calea Dudești, pe Calea Dudești, Bd. Camil Ressu (în ambele sensuri), apoi traseul actual”, a anunțat l  Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov (TPBI).

Ce s-a întâmplat cu modernizarea șinelor de tramvai de pe Calea Dudești.

Lucrările de pe Calea Dudești a fost considerate începute de către  PMB în martie, luna în care primăria a deschis simultan, în aproape tot Bucureștiul, o mulțime de astfel de șantiere de modernizat șine de tramvai.

Atunci, pe 03.03.2026, Primăria Municipiului București a predat o porțiune de 289 de metri de pe calea Dudești (tronsonul cuprins între Depoul Dudeşti şi șoseaua Mihai Bravu) către PORR România, în vederea modernizării.

Constructorul s-a apucat de treabă și a scos destul de cablurile de alimentare a tramvaielor; doar că lucrările propriu-zise la șine erau condiționate de finalizarea  unui șantier termo în aceeași zonă și care nu e gata încă.

Club Feroviar scrie, citând surse din cadrul PMB, că, în aceste condiții, Primăria Capitalei a cerut înapoi amplasamentul de la constructor, cabruile electrice au fost puse la loc, iar tramvaiele se reîntorc pe șinele hărtănite pe pe Calea Dudești,

Probleme și pe șantierele de pe bulevardele Ferdinand și Gheorghe Șincai

Tot Club Feroviar scrie că și pe Bulevardul Ferdinand se întâmplă un lucru similar: amplasamentul a fost dat înapoi Primăriei Capitalei, din cauza unui șantier Apa Nova, care schimbă conducte de alimentare cu apă potabilă. Sunt probleme și pe șantierul de modernizare a șinelor de pe bulevardul Gheorghe Șincai. Aici, constructorului (Porr România) i s-a cerut să nu scoată șinele  căe o distanță de câteva sute de metri, pentru că vor avea loc lucrări făcute de Apa Nova.

Șantierele pentru modernizarea liniilor de tramvai de pe Calea Dudești și bulevardul Gheorghe Șincai fac parte din Lotul 1, ”Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Călărașilor, Bd. Corneliu Coposu, Bucla Titan”.

Cu o lungime totală de 18 km, acesta este cel mai mare dintre loturile  contractate pentru modernizare.

Contractul semnat cu PORR Romania are o valoare de peste 140 de milioane de euro.