ESENȚIAL | Metrorex amână iar licitația pentru metrourile ce vor circula pe M6 – Magistrala Gara de Nord – Aeroport Otopeni

Metrorex dă un nou termen pentru lansarea licitației prin care va achiziționa metrouri pentru Magistrala 6 Gara de Nord-Otopeni. Având în vedere întârzierea lansării licitației de către compania de transport, metroul spre Aeroportul Henri Coandă riscă să fie finalizat și să nu aibă trenuri.

Metrorex dă alt termen pentru lansarea licitației pentru metrourile ce vor circula pe Magistrala 6

Metrorex dă acum un nou termen pentru lansarea licitației de metrouri pentru Magistrala 6.

Licitația aferentă Pachetului 3.2 – Material rulant pentru punerea în funcțiune a obiectivului de investiții „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă-Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” este estimat a fi lansată în trimestrul IV al anului 2025, a transmis instituția la solicitarea Economedia.

Compania de transport susținea anterior că licitația va fi lansată la finalul 2024 și apoi a doua jumătate a anului 2025.

Există riscul, totodată, ca licitația să fie amânată pentru 2026, conform informațiilor Economedia.

Gabriel Stanciu, director general al Alstom, a avertizat recent asupra întârzierii lansării licitației de trenuri pentru „metroul de Otopeni”.

Dacă credem că vom circula în 2028, în condițiile în care nu a fost organizată licitația de trenuri înseamnă că am citit prea mult Arthur C. Clarke, e SF. 36 de luni e durata minimă sub care eu nu recomand nimănui să calculeze ceva, de livrare de material rulant, a transmis el.

Metrorex susține că documentația de atribuire aferentă Pachetului 3.2 – Material rulant pentru punerea în funcțiune a obiectivului de investiții „Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă-Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai – Otopeni)” a fost finalizată și se află în stadiu de verificare finală. După validare, documentația va fi supusă avizării Autorității Feroviare Române, iar apoi verificării și avizării Agenției Naționale pentru Achiziții Publice.

Anterior, compania afirma că „lansarea licitației nu a fost întârziată, având în vedere faptul că documentația de atribuire a parcurs mai multe etape de actualizare, în conformitate cu cerințele de proiectare și execuție ale lucrărilor de structură aferente Loturilor 1.1 și 1.2, precum și Pachetului 2”.

Marea necunoscută o constituie materialul rulant care urmează să ducă călătorii de la Gara de Nord până la Aeroportul Otopeni, oprind în cele 12 stații ale Magistralei 6.

Totodată, lucrările vor întârzia, din cauza unor contracte care nu au fost semnate la timp. Astfel că Magistrala 6 ar urma să fie gata de abia în 2029.

Inițial prevăzusem sfârșitul anului 2027, acum va fi 2028 sau începutul anului 2029. Depășim pentru că s-au semnat contractele târziu. Pe măsură ce lucrările avansează, se dau în trafic anumite zone, a declarat Mariana Miclăuș, director general Metrorex, pentru Antena 3.

Te-ar mai putea interesa și:

• VIDEO | Stadiul lucrărilor la Magistrala M6 – Metroul de la Gara de Nord la Otopeni. Metrorex anunță progrese semnificative pe ambele secțiuni
• ESENȚIAL | Conturile Metrorex, poprite din cauza datoriilor către Alstom. Există mai multe neînțelegeri în legătură cu furnizarea și punerea în circulație a noilor trenuri pentru M5