ESENȚIAL | Începe și șantierul de la Pasajul Basarab. Lucrările aduc schimbări pe traseele mai multor linii de tramvai, apoi podul va fi închis complet, iar traficul va fi deviat

Foarte curând, vor începe lucrările la Pasajul Basarab din București. Acesta nu a fost recepționat, deși se circulă pe aici de peste 14 ani.

Mai multe trasee STB vor fi modificate

Luna aceasta, se vor porni lucrările la Pasajul Basarab din București, aproape de data de 20 iunie, scrie Mobilitate.eu. Potrivit informațiilor, se vor schimba și câteva trasee STB.

Construcția a fost ridicată în urmă cu mai bine de 14 ani, dar recepția lucrărilor nu a avut loc niciodată. Cu toate acestea, șoferii circulă zilnic pe aici. Pe traseu, merg și tramvaie STB.

Vehiculele pe roți sau pe șine parcurg o construcție șubredă, care are nevoie de intervenții și reparații. Primăria Generală a promis toate acestea în vara asta.

Publicația citată a scris că lucrările vor fi pornite, mai întâi, pe zona de linii de tramvai și sensul rutier dintre Banu Manta și Grozăvești, acesta va fi închis pentru circulație.

Urmează ca traficul să fie deviat pe sensul de mers Grozăvești – Banu Manta. Pe acest traseu, se va circula pe ambele sensuri, cu o sigură bandă afarentă.

Cu cât va evolua șantierul de la Basarab, traficul se va muta pe traseul Banu Manta – Grozăvești.

Jurnaliștii de la Mobilitate.eu au scris și de viitoarele schimbări din circulația STB din zona vizată:

• linia 1 va funcționa între Romprim și Banu Manta prin Calea Văcărești – Mihai Bravu – Victoriei și retur;
• linia 10 va funcționa între Romprim și Ghencea, prin Eroii Revoluției – Șos Progresului – Ghencea și retur;
• linia 11 va fi suspendată;
• linia 54 va fi înființată pe traseul Depoul Alexandria – Calea Ferentari – Zetari – Șoseaua Giurgiului – Șura Mare
• Pe traseu, va fi înființată linia de autobuz 610, între Banu Manta și Calea 13 Septembrie;
• Tramvaiele 44 nu vor avea traseul modificat.

Mobilitate.eu a realizat o analiză a situației și problemelor din expertiza tehnică a pasajului. Aceasta poate fi consultată la link-ul de AICI.

În luna aprilie, primarul general, Ciprian Ciucu, a anunțat că reparațiile vor începe în vara lui 2026. Acest lucru este pe cale să devină realitate. Costurile pentru intervențiile, reparațiile și punerea în siguranță vor costa circa 20 de milioane de lei.

Te-ar mai putea interesa și:

• Ploșnițe la Metrorex. Angajați se plâng că paraziții au năvălit în dormitoarele mecanicilor și în posturile de comandă. Cel mai grav este la Valea Ialomiței
• FOTO | Noi imagini de pe Lotul 1 al A0, esențial pentru închiderea inelului nord-vest din Autostrada Bucureștiului. Când am putea circula între Corbeanca și Mogoșoaia/Buftea
• FOTO | Aventurile lui Ciucu în orașul-șantierelor, pe care-l conduce. Primarul general a fost la unul pe Calea Văcărești, unde erau doar 3 muncitori și termenul este depășit