ESENȚIAL | Încep lucrările la Pasajul Basarab, în weekend. Fără recepție de 15 ani, neîntreținut și periculos șubrezit, pe aici circulă zilnic cel puțin 50.000 de mașini

Primăria generală a transmis că pe 20 iunie vor începe lucrările la Pasajul Basarab. Acest pod este zilnic circulat, dar nu a avut recepția făcută de 15 ani.

Construcția va fi reabilitată

Primăria Capitalei a anunțat că se vor porni lucrările la Pasajul Basarab, pe 20 iunie. Atunci, elevii intră în vacanța de vară și traficul se va reduce.

Circulația pe aici a fost deschisă fără a fi făcută recepția șantierului, în urmă cu 15 ani. De atunci, este intens frecventată de mașini, pietoni și tramvaie. Structura are o stare degradată la ora actuală.

PMB a precizat că podul este lin de rugină, degradat, cu elemente care atârnă, nesigur pentru pietoni și șoferi care trec/staționează sub el, fisuri la stâlpii din beton (file). În plus, sunt aproape distruse și sistemul de ape pluviale, scările, rampele, rosturile, lifturile, elementele de semnalizare, dar și structura în sine a pasajului.

De-a lungul timpului, nu a fost întreținut și a fost lăsat să se degradeze. Fără recepția făcută, nu s-au angajat nici servicii de curățenie, de pază sau de supraveghere video.

Printr-o tranzacție extrajudiciară am reușit să readucem pe șantier constructorii Astaldi (actualul Webuild) și FCC, care au făcut proiectarea și intră și cu reparațiile, alături de Trustul de Clădiri Metropolitane și Energetica Servicii, a transmis PMB, printr-o postare pe pagina de Facebook.

Edilul Capitalei, Ciprian Ciucu, a semnat autorizația de construire, cea veche nu mai avea valabilitate. În cursul zilei de ieri, 15 iunie, PMB a predat predat constructorului amplasamentul. Reparațiile vor fi pornite de pe data de 20 iunie.

Ce lucrări vor fi și cum se schimbă traficul

Administrația locală a precizat că vor fi făcute următoarele intervenții:

• înlocuirea parapetului metalic degradat, aparatelor de reazem nefuncționale și rosturilor de dilatație;
• înlocuirea integrală a sistemului de colectare și evacuare a apei de pe pasaj;
• așternarea covorului asfaltic, stratului de uzură pe cale pasaj și stratului de legătură și uzură pe rampe;
• curățarea suprafețelor de beton și metal prin sablare, astuparea fisurilor și aplicarea de mortare speciale, protecție anticorozivă a suprafețelor, recondiționarea și refacerea vopsitoriilor la nivelul tirantilor la podul pe arce, protecția hobanelor la pasajul hobanat;
• executarea marcaje rutiere, reparații la panourile fonoabsorbate;
• lucrări de reparații la nivelul scărilor rulante.

Potrivit surselor Mobilitate.eu, traficul ar urma să fie deviat pe sensul de mers Grozăvești – Banu Manta. Pe acest traseu, se va circula pe ambele sensuri, cu o sigură bandă afarentă. Pe parcurs, traficul se va muta pe traseul Banu Manta – Grozăvești.

În plus, publicația citată a transmis că ar putea fi următoarele schimbări în circulația STB:

• linia 1 va funcționa între Romprim și Banu Manta prin Calea Văcărești – Mihai Bravu – Victoriei și retur;
• linia 10 va funcționa între Romprim și Ghencea, prin Eroii Revoluției – Șos Progresului – Ghencea și retur;
• linia 11 va fi suspendată;
• linia 54 va fi înființată pe traseul Depoul Alexandria – Calea Ferentari – Zețari – Șoseaua Giurgiului – Șura Mare
• Pe traseu, va fi înființată linia de autobuz 610, între Banu Manta și Calea 13 Septembrie;
• Tramvaiele 44 nu vor avea traseul modificat.

Imagini de la Pasajul Basarab sunt mai jos:

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Record de oferte pentru “Noua Autostradă” de la București: drumul de legătură cu Aeroportul Otopeni. MT: 15 constructori se bat pe proiect
• Mesajul constructorului pentru bucureștenii din Doamna Ghica, mulți exasperați că nu sunt muncitori pe șantier, la șinele de tramvai. Explicațiile pentru ce se vede
• FOTO | Băluță ne arată vrednicia de la pasajul Apărătorii Patriei, plus un sumar al lucrărilor. „Începe să semene cu ce au gândit proiectanții”