ESENȚIAL | Iadul suprem de pe DN1 – prima zi cu trafic deviat prin Otopeni, pentru lucrările la viitoarea stație de metrou de pe M6. Rămân doar două benzi pe sens

Azi intră în vigoare unele dintre cele mai de impact restricții de trafic pentru M6 – metroul spre Otopeni, și anume reconfigurarea majoră a DN1 – din trei benzi pe sens, rămân câte două, plus devierea parțială a circulație rutiere prin oraș.

Sunt unele dintre cele mai controversate și contestate restricții, despre care nimeni nu spune (sau nu știe) cât vor dura și care vor avea impact masiv atât asupra circulației pe o șosea oricum îngrozitor de aglomerată – șoseaua București-Ploiești – DN1, cât și asupra traficului din Otopeni.

Prima zi cu marile restricții de pe DN1, cu trafic deviat prin Otopeni pentru M6

Metrorex a anunțat, de săptămâna trecută, că, începând cu 9 septembrie 2025, traficul rutier pe DN1 – Calea Bucureștilor (zona Otopeni) va fi reconfigurat pentru execuția lucrărilor la viitoarea stație de metrou „Otopeni”, parte a proiectului Magistrala M6 – Legătura rețelei de metrou cu Aeroportul Internațional Henri Coandă.

Care sunt, concret, restricțiile

• În primul rând, „se împuținează” DN1, pe fiecare sens rămânând două din trei benzi, pe fiecare sens. Pentru asta, parapetul median dintre sensurile de circulație ale Șoselei București-Ploiești va fi repoziționat.

• În al doilea rând, o parte din traficul pe direcția București–Ploiești va fi deviat prin rețeaua stradală a orașului Otopeni: DN1 (km 13+750) – strada Polonă – strada Floare de Cais – strada Argeș – strada Traian – strada Oituz – DN1 (km 14+650). Acestea sunt, de fapt, niște străduțe printre blocurile și casele din Otopeni.

Circulația pietonilor va fi asigurată pe trasee provizorii.

De asemenea, accesul auto din DN1 către strada 23 August rămâne va fi restricționat (acum câteva luni, a fost închisă intrarea dinspre DN1 pe principala stradă din Otopeni, apoi și ieșirea, tot de aici, pe Șoseaua București-Ploiești)

Rute alternative:

• Spre localitatea Tunari: DN1 – str. Oituz – str. Floare de Cais – str. 23 August.
• Spre DN1, din interiorul orașului Otopeni: str. Floare de Cais – str. Polonă sau str. Traian – str. Oituz/str. Mărășești.

Metrorex a anunțat că măsurile sunt implementate în baza avizului emis de CNAIR și Poliția Rutieră și că semnalizarea rutieră va fi realizată conform planului aprobat.

Pe același subiect al Magistralei 6 – Metroul de la Gara de Nord la Aeroportul Otopeni

• Marile probleme pe M6, metroul către Otopeni. Pro Infrastructură: Lipsesc bani, restricțiile pot dura cu anii, relocarea utilităților e ruletă, pentru că nu-s pe hârtii, dar apar pe șantier
• VIDEO | O veste bună și una rea de pe Șantierul M6. Cârtița „Sfânta Maria” a săpat primul tunel dintre două stații de metrou spre Aeroportul Otopeni, dar sunt probleme cu banii

Sursa foto: Dreamstime