ESENȚIAL | Contractul pentru refacerea planșeului de la Unirii, semnat azi la Guvern. „E esențial pentru siguranța zonei”. Bani și pentru modernizarea bazei de la Izvorani

Două contracte extrem de importante au fost semnate azi la Guvern, primul dintre acestea fiind cel pentru refacerea planțeului de la Piața Unirii, iar cel de-al doilea pentru modernizarea bazei sportive de la Izvorani.

Ambele contracte au fost atribuite unor antreprenori români, a subliniat premierul Marcel Ciolacu, citat de News.ro:

Cel mai mult mă bucur că antreprenoriatul românesc îşi adaugă azi în portofoliu două proiecte importante pentru români. Este dovadă în plus a maturităţii la care au ajuns firmele româneşti, a competitivităţii lor pe o piaţă deschisă, fie că vorbim despre refacerea planşeului de la Piaţa Unirii, fie că vorbim de modernizarea bazei sportive COSR.

Curând începe șantierul de la Unirii, pentru refacerea planșeului șubred

Refacerea și consolidare planșeului de la Unirii, pe sub care trece râul Dâmbovița și care este într-o periculoasă stare de degradare, este un proiect esențial pentru siguranța acestei zone din centrul Bucureștiului, a subliniat premierul:

Vorbim de o investiţie într-o capitală sigură pentru cei care traversează zilnic zona Unirii fie cu maşina, fie cu metroul

Cea mai recentă expertiză tehnică făcută la planșeul de la Uniri arată că strictura ese încadrează în clasa I de risc seismic, ceea ce înseamnă că e în pericol de prăbușire și la un cutremur de intensitate medie.

Situația este cu atât mai îngrijorătoare cu cât, pe sub planșe, se află pasajul de metrou dintre Unirii 1 și Unirii 2, iar deasupra este una dintre cele mai aglomerate intersecții din București: cea de la Piața Unirii.

Problemele semnalate la planșeul de la Unirii

Expertiza a scos la iveală mari probleme de structură, cum ar fi:

• armături corodate, beton exfoliat, reduceri de secțiune, vegetație acvatică pe fața betonului și defecte de față văzută la riglele cadrelor;
• grinzi secundare (nervuri) demolate, zone care se presupune că au fost refăcute în cofraj metalic nerecuperat și care sunt într-o stare avansată de coroziune;
• grinzi secundare (nervuri) cu secțiune de rezistență puternic afectată, console scurte la cadrele de rost distruse în întregime ca urmare a infiltrațiilor de apă în rosturi;
• beton exfoliat, armături corodate și infiltrații locale în placa de beton a planşeului;
• defecte de execuție și lucrări executate necorespunzător cu ocazia diverselor intervenții la planșeu;
• degradări la partea carosabilă a străzilor de deasupra planşeului, guri de scurgere, borduri, trotuare pietonale și parapete.

Planșeul de la Unirii, un șantier cu termen de execuție finalul lui 2028

Despre proiectul de la Unirii, ministrul Dezvoltării, Adrian Veștea, a dat mai multe detalii:

Proiectul de regenerare a spaţiilor publice din Pasajul Unirii (reprezintă un proiect) valoare de 750 de milioane de lei, cu termen de execuţie la finalul anului 2028 şi are ca scop sprijinirea autorităţii administraţiei publice locale din Sectorul 4 al municipiului Bucureşti pentru consolidarea infrastructurii din această zonă. Contractul de finanţare se încheie după cinci ani de zile.

Potrivit declarațiilor primarului Sectorului 4, Daniel Băluță, primele lucrări  de la Piața Unirii vor începe în septembrie.

• ESENȚIAL | Chiar începe Marele Șantier de la Unirii. Start lucrări de consolidare și reabilitare a planșeului, în 3 săptămâni, de la fântâni

Despre proiectul de refacere a bazei de la Izvorani, ministrul Dezvoltării spune că presupune o reparație capitală:

Prezent la eveniment, ministrul Dezvoltării, Adrian Veştea, a oferit câteva detalii despre cele două proiecte. 

Reparaţia capitală şi modernizarea bazei COSR din Izvorani este în valoare de 126 de milioane, un proiect care are o durată de investiţie de 42 de luni din care şase sunt dedicate activităţii de proiectare.   

Cele două contracte semnate azi – cel pentru consolidarea și refacerea planșeului de la Unirii și cel pentru modernizarea bazei sportive de la Izvorani – au o valoare totală de aproape 900 de milioane de lei,

Citește și:

• EXCLUSIV | Planșeul Unirii e, de fapt, un vechi pod peste Dâmbovița și stă să cadă. Nu s-a mai umblat la el din 1934 și făcea parte din planul de acoperire totală a râului