ESENȚIAL | Cercul de 30 km/h din centrul Capitalei. Care sunt marile bulevarde și străzi care delimitează aceasta zonă, care are Calea Victoriei în mijloc | HARTĂ

De astăzi, bucureștenii sunt anunțați că trebuie să circule cu 30 de km/h în centrul Capitalei, după ce Comisia Tehnică de Circulația a aprobat reducerea vitezei și pe străzile adiacente Căii Victoriei. Această modificare a fost făcută pentru a crește siguranța rutieră în zonă.

Cercul de 30 km/h din centrul Capitalei

Anunțul referitor la această modificare a fost făcut încă din data de 25 aprilie 2025, de către organizația non-guvernamentală Străzi pentru Oameni. Comisia Tehnică de Circulație a aprobat modificarea în cadrul unei ședințe din 17 aprilie 2025.

Ulterior aprobării cererii de modificare a limitei de viteză, autoritățile s-au ocupat de semnalizarea rutieră și de realizarea marcajelor necesare în zonele vizate. Astfel că, modificările au intrat în vigoare de astăzi, 9 mai 2025.

Informația despre modificare a fost anunțată de un șofer pe grupul de Facebook „Info Trafic București și Ilfov”. Respectivul a anunțat și că poliția a dat deja amenzi:

Aveți grija. Deja s-au luat amenzi.

Care este zona vizată de modificări

Încă de la finalul lunii trecute Străzi pentru Oameni a transmis și care este mai precis zona pentru care Comisia Tehnică de Circulația a aprobat scăderea vitezei maxime la 30 de km/h. Astfel că, zona cu restricție este delimitată de următoarele străzi:

• Bulevardul Lascăr Catargiu – Bulevardul Dacia – Calea Griviței – Strada Buzești,
• Bulevardul Dacia – Bulevardul General Gheorghe Magheru – Bulevardul Nicolae Bălcescu – Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul Mihail Kogălniceanu – Strada Berzei (cu excepția străzii Știrbei Vodă),
• Bulevardul Regina Elisabeta – Bulevardul I.C. Brătianu – Strada Doamnei – Calea Victoriei (inclusiv) – Splaiul Independentei – Bulevardul Schitu Măgureanu.

Iată și harta:

Modificarea limitei de viteză are rolul de a:

• Creșterea siguranței rutiere, în special pentru pietoni și utilizatorii de biciclete/trotinete, prin reducerea vitezei,
• Prevenirea accidentelor și reducerea zgomotului, inspirate din bune practici europene și adaptate caracterului de promenada al zonei.

Te-ar mai putea interesa și:

• Coșmarul real al unui bucureștean din Berceni, sunat azi-noapte de polițiști locali: „Alo? V-a căzut un copac pe mașină, veniți la fața locului”