Două trenuri PESA s-au târât două zile pe șine, de la Curtici la București Obor. Lunga listă a problemelor de care s-au lovit pe drum și care le-au întârziat enorm
Două trenuri PESA s-au târât două zile pe șine, de la Curtici la București Obor. Lunga listă a problemelor de care s-au lovit pe drum și care le-au întârziat enorm | Sursa foto: ARF - Facebook
Două rame PESA care au intrat duminică în țară s-au târât două zile până la București Obor. Pe drum au întâmpinat ore întregi de întârzieri din diferite motive.
În drum spre Capitală s-a defectat locomotiva de la Grup Feroviar Român care le tracta, a fost adusă o alta, iar în final convoiul a mai fost ținut mai bine de două ore la Brazi, notează Club Feroviar într-un articol publicat marți, 9 iunie.
Cele două rame PESA nici n-au ajuns bine în țară că au și acumulat 2 ore de întârziere
Cele două rame PESA au sosit duminică dimineață, la ora 9:15, la Curtici, având ca oră de plecare 11:00 a doua zi. Convoiul, tractat de locomotiva EA 615 a GFR, a plecat însă cu întârziere, abia la ora 13:20 din Curtici, din cauză că documentele au fost duse la Biroul de Mișcare din stația de frontieră abia la ora 12:40.
La Săvârșin a mai acumulat o întârziere de 41 de minute, din cauza unor probleme la infrastructură. Garnitura a plecat mai departe doar că la Deva a avut o staționare de 161 de minute pentru schimbul personalului de tracțiune (mecanici).
Probleme grave au apărut după ce locomotiva a trecut de zona neutră a substației de tracțiune Dumbrăveni, din zona Daneș.
Când o locomotivă electrică trece printr-o zonă neutră, mecanicul oprește tracțiunea, locomotiva traversează prin inerție porțiunea nealimentată iar după depășirea zonei, tracțiunea este repusă în funcțiune. După depășirea zonei locomotiva EA 615 nu a mai putut conecta și și-a putut continua mersul abia după o staționare de 73 de minute, cât a durat remedierea, explică sursa citată.
În cele din urmă a ajuns la Brașov, dar nu fără a mai acumula 48 de minute întârziere la Rupea.
Responsabilii operatoului de transport feroviar au înlocuit locomotiva EA 615 și au pus la tracțiunea convoiului locomotiva EA 1018. EA 615 a rămas în compunerea trenului, dar „la roată”, adică în stare inactivă.
La Brazi, trenul a fost anulat
La Brazi, în Prahova, trenul a fost anulat. GFR a cerut de la Compania Națională de Căi Ferate CFR SA o altă trasă, pentru a ajunge la București Obor.
Motivul a fost că operatorul a scos din compunere locomotiva EA 1018 pusă la Brașov și a reparat-o pe EA 615, cu care convoiul și-a continuat drumul spre Capitală. Toate aceste operațiuni au provocat o întârziere la plecare din Brazi de 132 de minute față de ora stabilită inițial prin livret, 13:00.
După toată această epopee prin țară, cele două rame PESA erau așteptate să ajungă în gara Obor din București după ora 16:00.
Te-ar mai putea interesa și:
Cele mai noi articole
