FOTO | Două stații de încărcare a bicicletelor și trotinetelor electrice au fost amplasate în București. ALPAB a anunțat unde se află acestea

În București au fost amplasate două stații de încărcare pentru biciclete și trotinete electrice. Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București a sprijinit această acțiune, alături de Primăria Capitalei.

Unde se află cele două stații de încărcare

Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București (ALPAB) a transmis într-un comunicat că, începând cu data de 9 iunie 2023, vor fi amplasate două stații de încărcare a bicicletelor și trotinetelor electrice în Capitală.

Prima stație este amplasată în Izvor, în zona stației de metrou, cu sprijinul ALPAB și al Primăriei Capitalei. Bucureștenii pot utiliza stațiile în mod gratuit.

Cea de-a doua stație de încărcare se află în incinta campusului Facultății de Inginerie a Instalațiilor, din Bd. Pache Protopescu, nr. 66. Această stație este disponibilă doar pentru studenții facultății.

Proiectul pilot „rCharge cu energie verde” este lansat de EFdeN, alături de ENGIE.

EFdeN, alături de ENGIE, lansează proiectul pilot rCharge cu energie verde, o stație sustenabilă pentru încărcarea bicicletelor și trotinetelor electrice, ce își produce energia pe care o consumă și este realizată din materiale reutilizate. Proiectul este realizat cu sprijinul Primăriei Capitalei prin Administrația Lacuri, Parcuri și Agrement București – A.L.P.A.B.” a transmis ALPAB

Cum se va realiza încărcarea trotinetelor și bicicletelor electrice

Stațiile rCharge cu energie verde sunt gândite pe principii de „upcycle”. Acestea sunt construite din containere modulare reciclate, materialele utilizate fiind prietenoase cu mediul, iar finisajul pereților interiori, din resturi de lemn sau lemn refolosit din paleți și placaj.

Încărcarea trotinetelor și bicicletelor electrice se realizează cu energie electrică verde, produsă cu ajutorul panourilor fotovoltaice bifaciale instalate pe acoperișul stației. Energia electrică verde produsă este stocată în baterii auto reciclate și recondiționate special pentru acest proiect.

Viceprimarul Capitalei, Horia Tomescu, a spus că Bucureștiul este în urmă față de celelalte orașe europene în ceea ce privește infrastructura dedicată transportului urban alternativ.

„Transportul alternativ a apărut datorită creșterii urbanului, iar aceasta a adus la nevoia fluidizării mobilității urbane. Bucureștiul este înscris în trendurile europene pentru mobilitate urbană, atât ca şi conștientizare a populației, cât şi ca număr de utilizatori. Am observat că există din partea cetățenilor o dorință de a folosi transportul alternativ. Scopul nostru este de a crea politici publice care să  reducă impactul de mediu şi să crească volumul spațiului verde. Avem ca țintă creșterea sănătății publice şi avem în vedere să găsim soluții şi posibilități de a petrece cât mai puțin timp în trafic. Suntem un pic în urmă față de alte orașe din Uniunea Europeană în ceea ce privește infrastructura dedicată transportului urban alternativ, dar depunem toate eforturile să ne înscriem pe lista orașelor verzi care folosesc acest tip de transport.” a tranmis viceprimarul Horia Tomescu

Te-ar putea interesa și:

• Este permisă, din nou, circulația autoturismelor în Parcul Herăstrău, pe aleile cu intrare dinspre Șoseaua Nordului. „Minunea a durat o zi” spune viceprimarul Horia Tomescu