Două nopți cu restricții de circulație pe Centura Capitalei. Se lucrează intens la Pasajul Olteniței – Popești Leordeni

Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat instituirea de restricții de circulație pe Centura București. Acestea se vor aplica în nopțile de marți și miercuri, 23 și 24-25 mai, pentru efectuarea unor lucrări.

Restricții de trafic în următoarele nopți pe Centura București

Traficul pe Centura București va fi închis în intervalul orar 22:00 – 05:00 pentru a efectuarea unor lucrări:

În zilele de 23.05.2023– 24.05.2023, şi 24.05.2023-25.05.2023, în intervalul orar 22:00 – 05:00, se va închide traficul în zona accesului dinspre DN Centura Bucureşti pe DN 4 pe sensul de deplasare spre Bucureşti, în vederea executării lucrărilor de aşternere a mixturii asfaltice la pasajul care supratraversează Centura Bucureşti în zona km 30+000, a anunţat, marţi, CNAIR.

Sursa menționată a precizat că, în intervalele în care se va aplica această măsură de închidere, accesul autovehiculelor către Bucureşti se va desfăşura deviat pe următoarele rute alternative:

• DN CB – str. Leordeni – DN 4 – Bucureşti,
• DN CB – şos Berceni – Bucureşti.

Menţionăm că lucrările se desfăşoară în cadrul proiectului «Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A2, km. 23+600 şi A1, km. 55+520 – Lot 1: Amenajare nod rutier DN CB – DN 4 (Olteniţa) km. 29+500 – km 33+190», a mai informat compania.

Pasajul Olteniței va fi inaugurat pe 28 mai, promite Scrioșteanu

Pasajul Olteniței – Popești Leordeni este cel mai mare de pe Centura Capitalei și va fi inaugurat cel târziu pe 28 mai, a anunțat secretarul de stat în Transporturi Irinel Ionel Scrioșteanu.

De asemenea, vor fi dați în trafic 3,6 km din șoseaua ocolitoare unde s-au efectuat lucrări de lărgire la patru benzi.

Odată cu darea în trafic a pasajului Olteniței – Popești-Leordeni, care va avea loc maximum între 25 – 28 mai, se vor da în trafic și 3,6 km din Centura București lărgită la 4 benzi + 1,6 km modernizați din DN4, pentru care, după așternerea ultimului strat de asfalt, se efectuează testul SRT (Skid Resistance Test) care măsoară rugozitatea drumului pentru verificarea aderenței la frânare, precum și testul cu pata de nisip pentru verificarea adâncimii medie a macrotexturii, a mai transmis oficialul din Transporturi.

CNAIR a semnat în iunie 2019 contractul de Proiectare și execuție „Lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A2 (km 23+600) și A1 (km 55+520), Lot 1 – Amenajare nod rutier Centura București – DN4 (Oltenița), km 29+500 – km 33+190, a transmis Economica.net.

Oferta care a câştigat a fost cea depusă de ITINERA SPA. Valoarea contractului este de 169,5 milioane de lei fără TVA.

Te-ar mai putea interesa și:

• Stadiul celor trei mari proiecte de infrastructură din București care promit traficul respirabil: Autostrada A0, Drumurile Radiale, Trenul Metropolitan