Dl. Ciucu ne explică de ce e plin orașul de șantiere, nu și de muncitori. “Am avut două probleme”, spune primarul despre peisajul urban ciuruit, dar împrejmuit

Bucureștiul e plin de șantiere de toate felurile – de schimbat conducte Termoenergetica, de schimbat șine de tramvai, de făcut magistrale de metrou (nordul e zob de la M6), dar pe cele mai multe dintre ele (și pe lângă care mulți trecem zilnic), sentimentul este că nu se întâmplă absolut nimic și că se va termina cu balamucul din oraș undeva pe la Sfântu’ Așteaptă. Primarul Ciucu ne explică de unde vine pustiul.

Ciucu zice că „și-a asumat” înjurăturile provocate de șantierele deschise și pustii

Primarul general al Capitalei a fost întrebat, la conferința de presă susținută împreună cu primarul S4, Daniel Băluță, la Șantierul de la Unirii, de ce au fost începute atât de multe lucrări unde, efectiv, nu lucrează nimeni.

În schimb, au fus impuse nenumărate restricții de trafic, au fost desființate sau deviate linii STB, s-au îngustat străzi și bulevarde, au dispărut sute de locuri de parcare – practic, s-a schimbat dramatic viața de zi cu zi pentru sute de mii de bucureșteni.

Ciucu spune că două probleme sunt la originea acestei situații cu nenumărate șantiere deschise, dar pustii.

Prima dintre ele, spune Ciucu, vine din datoriile enorme acumulate pe șantierele deja existente:

Șantiere deja începute – constructorii NU au fost plătiți cu lunile. Au fost probleme și la firme de dirigenție de șantier, pe care le-am chemat să facă împreună situații cu oamenii din Primărie. Primul motiv pentru care nu s-a lucrat într-un ritm normal este că nu au fost bani. Au fost demobilizați constructorii, din lispa plăților. Nu s-a plătit, pentru că nu au fost bani. Deci, Bucureștiul, în 2024 și 2025, a fost lipsit de 3,5 miliarde de lei, doar Primăria Municipiului București. De-abia în luna februarie am putut să plătesc salariile la zi. Era posibilitatea să dăm salariile doar la jumătate. Așa am preluat Primăria Capitalei.

O altă problemă este, cumva, una fundamental birocratică: dacă nu se deschideau unele șantiere până la o anumită dată, se pierdeau bani. Iar un șantier e considerat „în lucru” dacă are gard și un utilaj lăsat undeva la vedere.

Această variantă e valabilă îndeosebi pentru șantierele de modernizare a șinelor de tramvai, spune primarul Ciucu:

Proiectele pentru cei 50 de kilometri de linii de tramvai sunt finanțate parțial din bani europeni, trebuie să le dăm la toate drumul odată, pentru că dacă nu facem acest lucru, se pierd bani.

Primarul general susține că e vorba despre șantiere atât de întârziate, încât a avut de luat două decizii: ori se pierd proiectele, ori se asum (cumva eroic😉) nemulțumirile provocate de acest haos generalizat, cu final imprecis, deși dl. Ciucu promite acum că scăpăm în doi ani:

Să le etapizăm și să asumăm pierderea proiectelor și a banilor și după aceea să urmeze să fie făcute neștiind când sau să îmi asum toate înjurăturile din partea șoferilor și să iau decizia corectă, să le dăm drumul la toate odată, pentru că aceste șantiere nu presupun doar lucrări la linii de tramvai, care sunt mai simple, presupun și lucrări de utilități. Și pentru a mă asigura că în următorii doi ani vor fi finalizate, am considerat că este corect să avem aceste șantiere începute, să poată fi finalizate la timp. Pentru că alternativa ar fi să nu mai meargă deloc tramvaiele. Atât de vechi sunt, au  peste 50, 60 de ani liniile de tramvai din București.

Primarul Ciucu a mai declarat că a cerut Poliției Locale să elibereze banda 1, pe unde sunt lucrări, pentru a fluidiza traficul și că de-acum încolo o să îl vedem pe șantiere (în vizită de lucru, cum se face😉):

Vom da drumul și la plăți și o să mă vedeți în șantier săptămână de săptămână.

Poate vrei să citești și:

• FOTO | Schimbarea reală pe care o aduc infinitele șantiere din București: mobilierul urban semi-permanent numit Gardul – sau „stâlpul galben cu dungi roșii”
• FOTO | Polițiștii locali încearcă tehnica „Vorba Bună” pe Bd. Mihalache cel sfârtecat de șantierul la linia de tramvai, unde s-au desființat parcările. Încă nu se dau amenzi