Dl. Ciucu e pus iar în situația să țină toată bolta cerească pe umerii săi, ca blestematul titan Atlas. De data asta, la Podul Constanța

Primarul general al Capitalei, domnul Ciprian Ciucu, este într-o epuizantă misiune de salvare a noastră și a orașului nostru, după cum chiar dumnealui ne spune, de când a preluat mandatul. Uneori, este parcă și un pic iritat că nu apreciem că se duce la serviciul de supererou.

Ne-a zis de la bun început e inuman de grea munca domniei sale, acestea erau cuvintele, dacă vă mai amintiți:

Nu pot să fiu zilnic și pompierul de serviciu, și contabilul care repară dezastrele de acum zece ani. Am preluat o barcă în scufundare, dar se pare că toți stau pe margine și așteaptă doar de la mine să scot apa cu găleata.

Și declarațiile de acest fel au tot continuat, ca de pildă în ședința CGMB pe care a convocat-o pentru a cere insolvența STB. și unde a răbufnit iar, sătul să  tot facă ture între Marvel și DC Comics:

În loc să mă ocup sa cresc orașul, tre’ să stau să-l salvez, am tras lozul necâștigător cu mandatu’ asta!

Dl. Ciucu, primarul „Am salvat ce-am mai putut să salvez”

Să știți că primarul Ciucu a mai salvat și multe alte lucruri:

Din păcate, Primăria Capitalei, până să vin primar, a pierdut două treimi din fondurile europene şi a pierdut foarte mulți bani, cred că 20% din PNRR. Am mai salvat ce am putut să salvez, pentru că a fost multă contraperformanţă la nivel de Primăria Capitalei. 

Aparent, mai este și singurul concitadin care își asumă riscuri și Face Ce Trebuie:

Dacă nu puneam eu piciorul în prag și nu tăiam în carne vie la buget, astăzi Bucureștiul trăgea efectiv obloanele. Dar e de-a dreptul epuizant să fii singurul care își ia înjurăturile zilnic doar pentru a ține orașul ăsta pe linia de plutire.

Așadar, probabil că normal să se simtă câteodată istovit să tot facă schema Superman.

Dar, în ciuda unei posibile și de înțeles osteneli omenești, iată că nu renunță.

Ne-a înștiințat azi că lansează la apă „unul dintre cele mai ample proiecte de infrastructură rutieră programate pentru zona de nord a Capitalei: reconstrucția și lărgirea Podului Constanța: reconfigurarea, reabilitarea și modernizarea intersecției Șoseaua Chitilei cu Bulevardul Bucureștii Noi, a Bulevardului Bucureștii Noi pe segmentul cuprins între strada Timișului și Podul Constanța, a Căii Griviței între Podul Constanța și strada Carpați, alături de reconstrucția Podului Constanța și realizarea unui nod intermodal.”

Totul începe cum se face: cu un studiu de fezabilitate, capitol la care orașul nostru și țara noastră dețin o istorică pricepere. Acesta costă aproape 2.200.000 de lei – mai exact, după cum domnul Ciucu însuși ne-a înștiințat, costa  2.171.006,17 fără TVA.

După aceste date tehnice, vine și năduful eroismului epuizant:

Această lucrare era necesară să se fi facut de mult timp, dar… în fine, mă ocup eu.

Deci, și p-asta trebuie s-o rezolve tot dumnealui, deoarece nimeni în localitate n-a fost de ispravă cu deceniile. Efectiv, n-are cum să fie ușor!

Sursa foto Ciprian Ciucu: Dreamstime