Dispare „parcarea la liber” de pe strada Moinești, între calea ferată și Bulevardul Iuliu Maniu. Locurile au devenit „de reședință” pe ambele sensuri

Cine parca de obicei pe strada Moinești, pe porțiunea dintre trecerea de cale ferată și Bulevardul Iuliu Maniu, are o surpriză neplăcută: locurile nu mai sunt libere. Pe ambele sensuri, spațiile au fost transformate în parcări de reședință, adică rezervate exclusiv riveranilor. Toți ceilalți – vizitatori, livratori, curieri, locuitori din alte zone -t rebuie să găsească alte soluții.

Pe strada Moinești parchează doar riveranii

Informația circulă pe Facebook, pe grupul Info Trafic București și Ilfov. Domnul Thomas a publicat informația și câteva imagini cu conuri și indicatoare care marchează noua situație. Postarea a adunat rapid reacții, iar comentariile spun mai multe decât orice comunicat oficial.

”Sistemul de parcare pe viată, la prețuri ridicate, continuă și în 2026. E evident că așa încurajăm rablagiile, nu mașinile noi și mai puțin poluante”, scrie o localnică. Un alt cetățean ridică un argument de fond: toate locurile de pe domeniul public ar trebui să fie accesibile oricui, cu plată sau abonament, nu blocate pe CNP pentru o categorie anume de șoferi.

Sectorul 6, la mijlocul clasamentului la parcări de reședință

Situația de pe strada Moinești nu e izolată. În București, există aproximativ 216.000 de locuri de parcare de reședință, distribuite între cele șase sectoare. Sectorul 6 administrează aproximativ 43.000 dintre acestea, al doilea număr ca mărime din Capitală, după Sectorul 3.

Și costurile au crescut. Prin hotărâre a Consiliului General al Municipiului București, tarifele pentru parcările de reședință au fost majorate de la 1 ianuarie 2026 cu aproximativ 5,6% față de anul trecut. Concret, în Zona A, adică zona centrală, un loc de parcare de reședință costă acum 796 de lei pe an, față de 754 de lei în 2025.

Pe Bulevardul Iuliu Maniu, artera principală din vecinătate, există și o altă variantă: 300 de locuri de parcare publică cu plată, la tariful de 1 leu pe oră și gratuite noaptea. Dar Strada Moinești a luat-o în altă direcție.

Ce urmează

Povestea străzii Moinești are și o răsucire administrativă interesantă. În iulie 2025, la propunerea lui Ciprian Ciucu, pe atunci primar al Sectorului 6, consilierii locali au votat să ceară Consiliului General al Municipiului București preluarea străzii Moinești, cu intenția de a reamenaja porțiunea dintre Bulevardul Iuliu Maniu și Strada Liniei: spații verzi, trotuare degajate, treceri de pietoni noi.

Între timp, Ciucu a devenit primarul Capitalei. Cu alte cuvinte, cererea pe care Sectorul 6 a trimis-o către PMB în iulie 2025 a ajuns, practic, pe biroul aceluiași om  în calitate nouă. Astăzi, nu există o confirmare publică că CGMB a aprobat transferul. Fără această aprobare, administrarea străzii rămânea la PMB.