Ciucu se gândește la parcări subterane noi, construite în centrul Bucureștiului. E unul dintre subiectele de la întâlnirea de azi cu reprezentanții Băncii Mondiale

Parcări subterane noi, construite în parteneriat public-privat în centrul Bucureștiului, e una dintre direcțiile de dezvoltare despre care vorbește primarul general Ciprian Ciucu.

Parcări subterane în centrul Bucureștiului și alte planuri ale lui Ciucu

Într-un anunț publicat pe Facebook, primarul general spune că s-a întâlnit azi conducerea Băncii Mondiale, „pentru a găsi soluții de finanțare pentru următoarele direcții de acțiune:

1. Reforma administrativă a Bucureștiului, a sistemului de guvernanță local, inclusiv echilibrarea bugetară, și pentru a avea un management financiar eficient la nivelul PMB;
2. Realizarea de parteneriate public-private pentru finanțarea de investiții publice de care orașul are nevoie (de exemplu, construirea de parcări publice subterane în zona centrală);
3. Asigurarea cofinanțării pentru principalele noastre proiecte de investiții publice, adică investiții în:
   • rețeaua de apă-canal,
   • rețeaua de linii de tramvaie,
   • reabilitarea depourilor
   • sistemul de termoficare.

Ciprian Ciucu spune că a mai discutat cu reprezentanții Băncii Mondiale și despre stadiul Strategiei Integrate de Dezvolare Urbană (SIDU) realizată cu sprijinul acestei insitutții financiare.

SIDU mai are nevoie doar de un aviz de la Agenția de Mediu pentru a fi supus votului Consiliului General, a mai spus Ciucu.

În baza acestei Strategii Integrate de Dezvoltare Urbană, PMB și Sectoarele Municipiului București „vor putea accesa finanțările europene dedicate orașului nostru”, declară primarul general.

Parcări subterane noi în centrul orașului în deficit masiv de locuri de parcare

Deficitul de locuri de parcare din București este uriaș: pentru cele aproximativ 1,8 milioane de mașini care circulă prin oraș sau sunt înmatriculate în Capitală, există undeva între 250.000 – 300.000 de locuri de parcare amenajate. Sunt luate în calcul, deopotrivă, parcările publice și cele de reședință.

La un calcul simplu, vorbim despre 6-7 mașini care se bat pe un loc de parcare.

„Revoluția Parcărilor”, anunțată de Nicușor Dan în 2022, pe vremea când era primar general al Capitalei, promitea 85.000 de locuri de parcare în administrarea centrală a orașului; au fost, de fapt, vreo 15.000, în mare măsură fiind vorba despre unele deja existente, care doar au fost marcate cu albastru.