Ciucu e convins că problema traficului din București are o singură soluție: STB & M. „Dacă eu pot să merg cu transportul public și sunt primar, oricine poate merge”

Ciprian Ciucu a vorbit despre problema traficului din București. Primarul spune că în Sectorul 6 sunt cel puțin 230.000 de mașini și 50.000 de locuri de parcare. Din totalul acestor locuri de parcare, 8.000 au fost făcute în mandatul său.

Ciucu a transmis că singura soluție pentru reducerea traficului infernal din Capitală este comportamentul de mobilitate și alegerea transportului în comun.

Ciprian Ciucu, despre problema traficului din București

Primarul Sectorului 6 a fost invitat la „Săptămâna primarilor” de la Digi24, unde a declarat că în toată Capitala sunt familii care dețin mai multe autoturisme personale. Potrivit datelor pe care le are de la DGITL, Ciucu spune că în Sectorul 6 sunt cel puțin 1000 de apartamente care au 4 mașini, aici fiind probabil și firme.

Ciprian Ciucu a spus că PS6 a făcut parcări:

Am făcut 8.000 de parcări. Am luat Sectorul 6 cu 43.000 de parcări și avem undeva la 50.000 de parcări pe care le-am făcut pe maidane și pe locuri în care nu existau parcări, deci parcări noi. O să le arăt pe hartă unde sunt.

În prezent, în S6 există 50.000 de locuri de parcare rezidențiale și aproximativ 180.000 de mașini înregistrate. Pe lângă acestea, circa 50.000 de mașini vin din Teleorman, Giurgiu, Olt și Dolj (partea de sud-vest a orașului).

Primarul Sectorului 6 spune că este foarte greu să se găsească noi terenuri pentru amenajarea locurilor de parcare:

Deci ajungem undeva la 230.000 de mașini minimum și 50.000 de locuri de parcare. În mediul dens aceasta o să rămână întotdeauna o problemă. Nu poți să faci locuri de parcare decât dacă găsești, cum am găsit noi, terenuri care nu erau amenajate sau dacă faci pe verticală. Dar și aici e foarte greu de găsit terenuri, pentru că pe sub oraș sunt foarte multe conducte, Termoenergetica, Apa Nova, nu ai efectiv unde. Am căutat fel și fel de soluții.

Dacă sunt necesare exproprieri sau dacă se fac parcări supraetajate sau subetajate pe verticală, costurile sunt foarte mari: aproximativ 25.000 de euro sau chiar mai mult, iar acești bani nu pot fi recuperați de administrația locală.

Dacă eu pot să merg cu transportul public și sunt primar, oricine poate să meargă

Ciucu spune că problema este alta: comportamentul de mobilitate. Bucureștenii merg prea mult cu autoturismele personale, există multe mașini de firmă, iar metroul și transportul în comun nu prea sunt folosite.

Primarul Sectorului 6 declară că se simte bine cu transportul public și nu are nicio problemă cu acesta:

Dacă eu pot să merg și sunt primar, oricine poate să meargă. Traficul suntem noi. Dacă mai mulți dintre noi ne schimbăm comportamentul de mobilitate…

Edilul spune că soluția este schimbarea comportamentului de mobilitate.

Te-ar mai putea interesa și: ESENȚIAL | Verdict rar, dar încurajator. Un motociclist va primi 120.000 de lei daune morale de la Administrația Străzilor. Din cauza lipsei unui indicator, a fost rănit într-un accident