Cine vrea să realizeze Studiul de Fezabilitate pentru modernizarea Aeroportului Băneasa din București. S-au depus trei oferte pentru contract

10 apr. 2026
378 afișări
Cine vrea să realizeze Studiul de Fezabilitate pentru modernizarea Aeroportului Băneasa din București. S-au depus trei oferte pentru contract
Cine vrea să realizeze Studiul de Fezabilitate pentru modernizarea Aeroportului Băneasa din București. S-au depus trei oferte pentru contract | Sursa foto: Inquam Photos / George Călin

Aeroportul Aurel Vlaicu (Băneasa) din București va fi modernizat. S-au depus trei oferte pentru Studiul de Fezabilitate aferent proiectului.

Cine vrea să facă documentația

Autoritățile vor ca Aeroportul Aurel Vlaicu (Băneasa) din București să fie modernizat. Astfel, au avut o licitație pentru realizarea studiului de fezabilitate.

Pentru a face documentația, trei constructori au depus oferte, potrivit Profit.ro. Valoarea acestui contract este de 7,4 milioane de lei, fără TVA, pe o perioadă de opt luni.

Cele trei oferte au fost depuse de următorii, potrivit publicației citate:

  • Urban Scope,
  • Egis Romania și Quadratum Architecture (lider);
  • Haskoning Nederland.

Studiul de fezabilitate va fi aferent strategiei de dezvoltare pe termen mediu și lung a Aeroportului Băneasa.

Ce lucrări vor fi aici

Programul de modernizare al aeroportului a fost aprobat de Guvern în septembrie anul trecut. Se prevăd mai multe intervenții și lucrări de modernizare pentru ca operatorii de aviație să-și crească activitatea și aeroportul să atingă capacitatea maximă.

Sunt incluse următoarele propuneri:

  • dezvoltarea unui nou terminal de procesare pasageri,
  • modernizarea sistemului de balizaj,
  • modernizarea suprafeței de mișcare,
  • dezvoltarea infrastructurii adiacente și a facilităților suport,
  • modernizarea și extinderea infrastructurii tehnice aeroportuare.

Potrivit notei de fundamentare a proiectului se arată că traficul de pasageri pe Aeroportul Băneasa a crescut semnificativ, de la aproximativ 10.000 pasageri în 2022 la o estimare de 400.000 în 2025.

Planul prevede ca noile platformele să fie în relație cu facilitățile noi create (terminale, spații de hangarare, zone tehnice etc), dar și cu sistemul de căi de rulare, în vederea asigurării unui nivel maxim de eficiență, siguranță și pentru a permite utilizatorilor operaționali desfășurarea activităților specifice cu costuri minime, se mai arată în document.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies