Centura Capitalei se lărgește la patru benzi între A1 și DN5. Șase oferte depuse pentru un proiect de 800 de milioane de lei

Ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, a anunțat, luni, pe Facebook, că au fost depuse deja șase oferte pentru proiectarea și execuția lărgirii Centurii Capitalei între Autostrada A1 și DN5. Lucările vizează lărgirea la 4 benzi a centurii București, sectorul de sud-vest. Proiectul are o valoare estimată de aproximativ 800 de milioane de lei, spune ministrul, și cuprinde denivelarea intersecțiilor de la DN6 (Bragadiru), DN5 (Giurgiu), DC18 (Măgurele).

Lărgirea la patru benzi pentru Centura Capitalei între A1 și DN5 intră în linie dreaptă, după ce opt constructori din Turcia, România și Italia au depus recent oferte pentru contractele din proiect în valoare de vreo 800 de milioane de lei.

Centura Capitalei se lărgește la patru benzi

O serie de companii și asocieri de constructori din Turcia, România și Italia au depus o serie de oferte pentru proiectarea și execuția lărgirii Șoselei de Centură București, pe o suprafață de vreo 15,5 km între A1 și DN5 (Giurgiu).

E musai să citești și asta: Weekend negru pe șoselele din România. 24 de persoane au murit, în doar două zile, în accidente auto

Potrivit CNAIR, contractele pentru cele două loturi au o valoare de aproximativ 800 de milioane de lei și un termen de 12 luni pentru proiectare și 24 de luni pentru execuție. Practic, totul ar trebui să fie gata în 2024, la fix pentru o campanie electorală de laudă, atât pentru Primăria Capitalei, cât și la prezidențiale.

Licitația a fost lansată încă din ianuarie

Licitația a fost lansată de CNAIR în SEAP încă din ianuarie 2021. Aceasta prevede practic două loturi pentru a fi modernizate între A1 și DN5, cu o lungime totală de 15,52 km.

„2 ofertanți pentru lotul 1 și 6 ofertanți pentru lotul 2 înscriși pentru contractul de proiectare și execuție a Centurii Sud București între A1 și DN5”, a transmis Compania de Drumuri luni, într-o informare.

Ce cuprinde lotul 1

LOTUL 1 prespune lărgire la 4 benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între A1 (km 55+520) și km 54+700 inclusiv parcarea de lungă durată de la km 54+765. Valoarea estimată fără TVA : 31.508.631,97 – 37.421.008,81 lei.

Cei doi ofertanți sunt S.C. MARISTAR COM S.R.L și ASOCIEREA SC IBB-HIB ROMANIA S.R.L. – IBB-HAUS-UND INDUSTRIEBAU GMBH (Turcia).

Lotul 2 este cel mai costisitor

LOTUL 2 vizează lărgire la patru benzi a centurii rutiere a Municipiului Bucureşti Sud între km 54+700 și DN5 (km 40+000). Valoarea estimată fără TVA – 638.945.656,53 și 758.901.258,09 lei.

6 ofertanți s-au înscris pentru această lucrare:

1. Asocierea: STRACO HOLDING S.R.L (lider) – TANCRAD S.R.L – COSEDIL SPA

2. Asocierea DRUM ASFALT S.R.L. (lider) – S.C. OPR ASFALT S.R.L. (asociat 1) – OBRAS PUBLICAS Y RAGADIOS S.A. (asociat 2) – ILGAZ INSAAT TICARET A.S. (asociat 3)

3. Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.S (Turcia)

4. Asocierea DOGUS INSAAT VE TICARET A.S. – ELECTROGRUP S.A.

5. Asocierea RIZZANI DE ECCHER S.p.a. (lider) – S.C. MAVGO HOLDING S.R.L. (asociat)-

6. Trace Group Hold

Cât costă distracția și când va fi gata

Potrivit datelor din SEAP, valoarea totală estimată pentru cele două loturi este de circa 796 milioane de lei.

Conform autorităților, contractului pentru Lotul 1 este de 79 luni și cuprinde: 9 luni perioada de proiectare, 10 luni perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni perioada de garanție a lucrărilor, iar durata contractului pentru Lotul 2 este de 96 luni și cuprinde: 12 luni perioada de proiectare, 24 luni perioada de execuție a lucrărilor și 60 de luni perioada de garanție a lucrărilor. Deci vor fi gata prin 2024 și avem garanție la ele până în 2029.

Cum va fi modernizată șoseaua

Potrivit datelor din caietul de sarcini, Șoseaua de Centură urmează să fie modernizată la patru benzi după următorul profil:

– Lățimea platformei: 17,9 m
– Lățimea platformei carosabile: 4 X 3,5m
– Lățimea zonei mediane: 1,6m
– Efect optic de bordură: 2 x 0,4m
– Trotuar partea stângă: 1,5m

Pe lângă lărgirea șoselei și realizarea unei parcări de lungă durată, proiectul prevede practic realizarea a trei intersecții denivelate prin coborârea centurii cu patru benzi pe sub giratorii la nivel realizate la intersecțiile cu DN6 (Bragadiru), DN5 (Giurgiu) și DC18 (Măgurele).

Ce intersecții sunt vizate de lărgirea de pe Centura Capitalei

„Intersecția DNCB cu DN6:

Intersecție Centura București, km 49+000, existent – DN6 (Alexandria) – realizarea unui nod rutier amenajat pe 3 nivele care conține pasajul subteran pe Centura București, amenajare bretele de viraj la dreapta și sensuri giratorii și pasaj suprateran existent pe DN6.

Intersecția DNCB cu DC18:

Intersecție Centura București, km 44+700, existent – DC18 (Măgurele) – realizarea unui nod rutier amenajat pe 3 nivele care conține pasajul subteran pe Centura București, amenajare bretele de viraj la dreapta și sensuri giratorii; pasaj suprateran pe DC18.

Intersecția DNCB cu DN5:

Intersecția Centura Capitalei, km 40 + 550, existent – DN5 (Giurgiu) – realizarea unui nod rutier amenajat pe 3 nivele care conține pasajul subteran existent pe DN5; amenajare bretele de viraj la dreapta și sensuri giratorii; pasaj suprateran pe Centura București amenajat la 4 benzi”, transmite CNAIR.

Anunțul ministrului Cătălin Drulă privind proiectul de pe Centura Capitalei

6 OFERTE DEPUSE PENTRU PROIECTAREA ȘI EXECUȚIA LĂRGIRII DNCB ÎNTRE A1 ȘI DN5. 6 companii au depus oferte la licitația care vizează lucrările de lărgire la 4 benzi a centurii București, sectorul de sud-vest, între autostrada A1 și DN5. Este încă unul dintre proiectele din pachetul mare de 1,7 mld euro (“Orbitalele Bucureștiului”) la a cărui finanțare am lucrat încă din anul 2016. Proiectul are o valoare estimată de aprox. 700 de milioane de lei și cuprinde denivelarea intersecțiilor de la DN6 (Bragadiru), DN5 (Giurgiu), DC18 (Măgurele), a transmis ministrul Transporturilor, Cătălin Drulă, pe Facebook.