Cea mai neagră toamnă în traficul din București. „Va fi mai rău ca niciodată până acum”. Stadiul lucrărilor pe cele mai mari șantiere cu care conviețuim

Se anunță o toamnă neagră pentru traficul din București. Suprapunerea mai multor șantiere în lucru generează probleme prelungite în trafic.

Bucureștii Noi se numără printre zonele cu trafic intens

Lucrările pentru înlocuirea șinelor de tramvai din zona Bulevardului Ion Mihalache-Bucureștii Noi interferează cu șantierul de la metrou, din zona Pieței 1 Mai. În aceste perimetre circulația este deviată, fapt ce duce la amplificarea traficului în alte zone, deja arhipline la rândul lor.

Pe Bulevardul Bucureștii Noi au prioritate lucrările la Podul Constanța. Acestea au termen de finalizare pe 15 octombrie. Ocolirea șantierului se face prin pasaj, unde se merge pe câte o bandă pe sens.

Expertul în mobilitate Tudor Măcicășan spune, pentru HotNews. că va fi mai rău ca niciodată.

„Anvergura lucrărilor și a devierilor de trafic și de transport public de acum sunt de așa natură că va fi probabil în trafic cea mai aglomerată toamnă pentru bucureșteni de întotdeauna încoace”,

Cel mai lung șantier este de la Pallady la Unirea

Cel mai lung șantier activ are 18 kilometri și străbate Bulevardul Theodor Pallady, Bulevardul 1 Decembrie 1918, Bulevardul Basarabia, Calea Călărașilor, Bulevardul Corneliu Coposu și bucla Complex Titan. Circulă pe acest traseu liniile 40, 27, 19, 36, și 23.

Traficul este afectat pe Bulevardul 1 Decembrie 1918. Se circulă doar pe o bandă, pe sensul spre Bulevardul Basarabia. Celălalt sens este închis.

Avansul lucrărilor este strâns corelat cu implementarea acestor intervenții, care condiționează accesul la anumite zone și dezvoltarea fronturilor de lucru. Totodată, proiectul este realizat în condițiile menținerii circulației rutiere și pietonale în zonele afectate de șantier. Din acest motiv, lucrările sunt organizate etapizat, astfel încât să fie asigurate condițiile de siguranță și să fie redus pe cât posibil impactul asupra traficului și asupra comunităților locale, spune constructorul.

Lucrările au început pe 29 august 2025 și au termen de finalizare exact doi ani mai târziu, în 2027.

Mai sunt multe alte șantiere în lucru toamna aceasta

Primăria Capitalei a deschis 63 de șantiere. 11 dintre acestea vizează schimbarea șinelor de tramvai. Lucrările afectează 17 bulevarde intens circulate. Nici cei care optează pentru folosirea transportului în comun nu scapă mai ușor: efectele restricțiilor de circulație se resimt pe traseele a 15 linii.

Așadar, harta șantierelor din București este pictată cu nuanțe roșiatice, perfecte pentru toamnă.

Printre zonele vizate de lucrări se numără și centrul Bucureștiului, Pipera, Mihai Bravu, Gara de Nord și nu numai.

Te-ar mai putea interesa și:

• Pasajul Petricani, vital pentru traficul din nord, răpus de bumbăceala politică de la București. Prefectul de la USR a atacat asocierea dintre două primării conduse de PSD, proiectul se amână
• VIDEO | Mai e ceva de lucru la „Insula de Smarald”, se vede din avion. Imagini cu șantierul de la Lacul Morii, unde la anul am putea face plajă pe nisipul de pe mal, la șezlonguri și umbrare
• FOTO | Gardul unui șantier de pe Bd. Theodor Pallady a zburat și s-a prăbușit ca un domino, deși în București nici nu adie vântul. Acum, o groapă imensă se cere admirată