Ce caută vacanța noastră de vară la CSAT, în ședința convocată de urgență de președintele Nicușor Dan. Problema care ar putea transforma Aeroportul Otopeni în muzeu

De parcă diversele neplăceri pe care le trăim în această perioadă nu ar fi de ajuns, mai e una care atentează la probabil cel mai așteptat moment al fiecărui bucureștean (de fapt, al fiecărui om), și anume vacanța de vară, mai ales dacă e vorba despre un concediu pentru care avem deja bilete de avion; oricât de uimitor ar părea, vacanța noastră de vară – cea par avion – e pe ordinea de zi a ședinței CSAT convocate de președintele Nicușor Dan.

Deci, care e problema cu zborurile și ce caută vacanța de vară la CSAT

Consiliul Suprem de Apărare a Țării (CSAT), convocat de președintele Nicușor Dan,  se întrunește în ședință azi la ora 15:00, potrivit anunțului Administrației Prezidențiale.

Pe ordinea de zi sunt implicațiile pentru continuitatea serviciilor de navigație aeriană și pentru securitatea spațiului aerian, în contextul în care ROMATSA are suspendat certificatul de furnizor de servicii de navigație aeriană, printr-o sentință dată în acest an de Curtea de Apel București.

Instanța a hotărât suspendarea, pentru o perioadă de o lună calendaristică, a acestui certificat al ROMATSA, o sentință făpră precedent dată de judecători, după ce mai mulți controlori de trafic aerian au dat în judecată compania, pe care au acuzat-o că discriminează la angajare.

Scandalul este foarte vechi și a izbucnit acum 7 ani, în 2019, când mai mulți absolvenți ai Școlii Superioare de Aviație Civilă au încercat să se angajeze controlori de trafic la ROMATSA. Li s-a spus că joburile nu se ocupă prin concurs, ci printr-o procedură de selecție internă. Ei au reclamat situația la Consiliul Național pentru Combaterea Discriminării, care le-a dat dreptate și a amendat ROMATSA cu 10.000 de lei.

Apoi, o parte dintre absolvenți a dat apoi compania în judecată,  iar Curtea de Apel București a dat, în această primăvară, sentința care e azi în dezbaterea CSAT

ROMATSA  – implicații asupra zborurilor, la pachet cu o sentință fără precedent

Dacă se aplică sentința Curții de apel București, iar ROMATSA nu poate furniza serviciile timp de o lună calendaristică, scenariul cel mai sumbru aduce, practic, închiderea spațiului aerian românesc.

Asta nu afectează doar zborurile care decolează de la noi sau aterizează la noi, ci și pe cele care ne tranzitează prin văzduh.

Și asta pentru că ROMATSA –  Administrația Română a Serviciilor de Trafic Aerian este singura autoritate care gestionează serviciile de trafic aerian din România.

Sursa foto: Dreamstime