Când vor fi pornite radarele fixe din București, de pe autostrăzi și drumuri naționale. Un proiect strategic de siguranță rutieră și marile lui probleme

Pe teritoriul țării, va fi realizată o rețea de camere video pe drumurile naționale și autostrăzi. Acestea vor fi și pe post de radare fixe, astfel echipamentele vor măsura viteza medie a șoferilor. Proiectul nu va fi pus în funcțiune anul acesta.

Autostrăzile și drumurile vor fi monitorizate

În România, autoritățile vor să facă o rețea de e camere video pe drumurile naționale și autostrăzi. Pe lângă monitorizare, camerele or funționa ca radare fixe, care să măsoare viteza șoferilor. Acest proiect urma să fie implementat din anul acesta, dar se mai așteaptă până la realizarea lui.

Este vorba de sistemul e-sigur care constă într-o rețea de monitorizare a traficului din România. Acesta a fost introdus de Poliția Română, ar fi gestionat de MAI. Proiectul include utilizarea unor echipamente și tehnologii, printre care radare, camere și Inteligența Artificială. Scopul este de a detecat automat neregulile și infracțiunile șoferilor.

Acest proiect urma să fie implementat în cursul anului acesta, dar abia se fac procedurile pentru lansarea licitației în vederea achiziției sistemului, scrie Hotnews.

Purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbăneascu, a declarat pentru Hotnews, că sunt camere neactivate pe autostrăzi ca A7 și A0.

Potrivit surselor Hotnews, implentarea sistemului în 2027 este o „estimare prea optimistă”.

Mai multe detalii privind procedurile și amânarea proiectului pot fi condulatet AICI.

CNAIR va lansa licitație pentru instalarea a 400 de radare

În luna decembrie anul trecut, CNAIR anunța că va instala 400 de sisteme moderne de monitorizare pe drumurile naționale și autostrăzi. Atunci, directorul CNAIR, Cristian Pistol, preciza că s-a transmis la ANAP documentația pentru achiziția sistemului e-SIGUR, care prevede montarea a 400 de camere video cu radar și a echipamentelor necesare pentru monitorizarea traficului.

În urma aprobării, CNAIR va lansa licitația publică pentru achiziția echipamentelor, a serviciilor de proiectare și a lucrărilor de instalare.

Durata de implementare a proiectului este de 22 de luni, iar finanțarea este asigurată din Fonduri Europene Nerambursabile (Programul Transport 2021-2027).

După ce vor fi instalate aceste echipamente, șoferii care depășesc limita de viteză vor fi prinși. Conducătorii auto care încalcă regulile de circulație vor primi amenda direct acasă.

Te-ar mai putea interesa și:

• Vom înconjura Bucureștiul pe autostradă anul acesta, după deschiderea loturilor 1, 3 și 4 ale A0 Nord. Pro Infrastructură face previziuni pentru 2026: „Va fi un an record”
• PMB caută o soluție inteligentă care să închidă traficul pe Calea Victoriei pentru „Străzi Deschise” și să înlocuiască gardurile și „blocatoarele umane”, polițiștii
• Ciucu anunță „Revoluția din PMB”, în contextul unei mari crize financiare la Primăria Capitalei „Urmează reforme, restructurări, comasări, tăieri de cheltuieli!”