Când dispare Taxa Băluță? La anul, promite autorul, dar nu e 100% sigur, a ajuns cu procentul pe la 99. De ce susține că e o măsură corectă (chiar dacă neplăcută)

13 feb. 2026
672 afișări
Când dispare Taxa Băluță? La anul, promite autorul, dar nu e 100% sigur, a ajuns cu procentul pe la 99. De ce susține că e o măsură corectă (chiar dacă neplăcută)
Când dispare Taxa Băluță? La anul, promite autorul, dar nu e 100% sigur, a ajuns cu procentul pe la 99. De ce susține că e o măsură corectă (chiar dacă neplăcută) | Sursă colaj foto: Mobilitate Urbana Sector 4 - Facebook/Captura ecran - Hotspot/Youtube

Primarul Sectorului 4 a vorbit din nou de Taxa Băluță și când ar putea dispărea de tot. Administrația locală va renunța treptat la ea după ce va atinge obiectivul principal, acela de a fi tot mai multe locuri de parcare în tot Sectorul 4.

El o vede ca fiind corectă

Primarul Sectorului 4 a discutat despre Taxa Băluță și câr ar putea dispărea de tot din viețile șoferilor. Daniel Băluță a fost invitat la un interviu la Hotspot. Aici, a vorbit despre mai multe aspecte ale partidului PSD, administrația publică, STB Termoenergetica și Ciucu.

La capitolul administrației locale, una dintre principalele subiecte a fost Taxa Băluță. Aceasta trebuie achitată de șoferii care au mașini înregistrate în Sectorul 4, dar nu și dețin un loc de parcare aici. Amintim că ea a crescut la 593 lei pe an, din ianuarie 2026.

Băluță a explicat că una dintre motivațiile din spatele acesteia este faptul că oricine folosește spațiul public, trebuie să-l plătească într-un fel sau altul.

„Dacă dumneavoastră parcați mașina pe un trotuar înseamnă că folosiți domeniul public în folosul dumneavoastră. Este corect lucrul ăsta. Al doilea lucru, dacă un om plătește un loc de parcare și folosește domeniul public, atunci cel care parchează, fie și neregulamentar, face două lucruri: pe de o parte contravenție pentru că nu respectă codul rutier, pe de altă parte folosește domeniul public în interes personal”, a spus Băluță.

Primarul de sector a susținut că această taxă este una corect, chiar dacă este și neplăcută. Totodată, tariful nu este unul discriminatoriu, orice șofer care nu are loc de parcare, achită tariful, primăriei.

„Ea este o taxă temporară pe care am instituit-o tocmai pentru a genera fondurile necesare construirii a noi locuri de parcare. Pentru că eu în calitate de lider a trebuit să aleg cee este mai important. Sunt foarte multe și pentru fiecare este nevoie de bani. Nu pot alege între o școală și-un loc de parcare, mereu școala va fi pe primul loc”, a adăugat Băluță.

Încă un an ar mai fi aplicată taxa

În cadrul acestui interviu, el a spus și de când Taxa Băluță ar putea dispărea din viețile conducătorilor auto. Băluță a precizat că a fost instituită temporar. Banii obținuți vor asigura amenajarea unor noi locuri de parcare.

Când a fost aplicată pentru prima dată, administrația locală pomenea de câteva mii de noi locuri de parcare.

Sunt convins că de la data de la data de 1 ianuarie 2027, această taxă nu va mai exista dintr-un simplu motiv: obiectivul pe care l-am propus, acela de a lua stradă cu stradă pentru a amenaja locuri de parcare va fi atins. Astfel, această taxă, într-o proporție de 99% nu va mai exista, a mai spus Băluță.

La începutul acestui an, în ianuarie, Taxa Băluță s-a mărit de la 540 de lei la 593 de lei pe an. Aceasta a fost indexată cu inflația,

Cine este scutit de această taxă:

  • cetățenii care dețin un loc de parcare de reședință;
  • cetățenii cu abonament în parcările publice gestionate de către Direcția Mobilitate Urbană Sector 4;
  • proprietarii și/sau deținătorii de locuri de parcare situate în spații private (în acestă categorie sunt incluse: terenuri private, curți, parcări în complexe rezidențiale).

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies