BREAKING | Zone cu restricții permanente de trafic și/sau taxe în București. Cum se vor stabili așa-numitele „zone cu nivel scăzut de emisie” – ZNSE

Guvernul României a început deja să se pregătească pentru a introduce zone cu restricții de trafic și/sau taxe pentru șoferi din București și din alte 12 orașe mari ale țării. Zone cu nivel scăzut de emisie au rolul de a limita emisiile provenite de la transportul rutier și de a îmbunătăți calitatea aerului.

Zone cu restricții permanente de trafic sau taxe în București și alte orașe aglomerate

Acest proiect completează Legea 155/2023 privind mobilitatea urbană durabilă, care prevede ca, în următorii ani, marile orașe, printre care și Bucureștiul, să stabilească niște zone cu emisii scăzute. Mai precis, pe lângă Capitală, mai sunt vizate și:

• Bacău,
• Baia Mare,
• Brașov,
• Brăila,
• Cluj-Napoca,
• Constanța,
• Craiova,
• Galați,
• Iași,
• Pitești,
• Ploiești,
• Timișoara.

Asta înseamnă că, pentru limitarea emisiilor provenite de la mașini și pentru a crește calitatea aerului respirat de cetățeni, urmează ca pe viitor să fie introduse zone cu nivel scăzut de emisie (ZNSE), transmite Profit.ro.

Într-un proiect ce a fost adoptat în primăvara anului 2023 se arată:

Prin ZNSE se înțelege zona delimitată de către autoritatea publică locală în cadrul căreia se instituie restricții și/sau taxare pentru accesul autovehiculelor în vederea îmbunătățirii calității aerului. 

Aceste zone urmează să fie semnalizate cu indicatoare de către autoritățile locale, care au de asemenea dreptul de a stabili regulile și tarifele pentru accesul vehiculelor în interiorul acestor zone.

Te-ar mai putea interesa și:

• FOTO | Șantierul „Apă de Ploaie” de pe Kiseleff, care lasă șoseaua în 2 din 4 benzi de pe la intersecția cu Docenților, duce până-n Victoriei și ține până nu se știe când

ZNSE pot fi de două tipuri:

• pentru care se stabilește un tarif de acces (pentru acestea trebuie să fie implementate și mecanisme care să asigure accesul în mod controlat în acest zone).
• pentru care nu se stabilește un tarif de acces, ci doar reguli de acces pe care șoferii trebuie să le îndeplinească.

În interiorul acestor zone va fi permis accesul pentru vehiculele care:

• respectă standardele de emisii ale zonei;
• achită tariful aferent zonei, dacă este cazul;
• sunt exceptate sau beneficiază de reducere de până la 100% de la plata taxei.

Cel puțin una dintre regulile menționate mai sus trebuie să fie îndeplinită de autovehicul, astfel încât să se permită accesul în zonele ZNSE.

Cu toate că șoferii vor fi nevoiți să achite aceste taxe, regulile nu se vor aplica vehiculelor care aparțin sistemului național de apărare, ordine publică și securitate națională, precum și vehiculelor aferente serviciilor publice de intervenție, respectiv vehiculelor care asigură serviciu public de transport de persoane.

Pentru a putea introduce aceste taxe, Guvernul pregătește la acest moment cadrul necesar.

Acum, Guvernul pregătește cadrul în care va introduce aceste reguli. Astfel că, în data de 26 iulie 2024, Ministerul Dezvoltării a deschis procedura de transparență decizională a procesului de elaborare pentru proiectul următorului act normativ:

• Hotărâre privind metodologia de elaborare a regulilor de acces, a modului de aplicare a tarifelor, precum și a excepțiilor aferente zonelor cu nivel scăzut de emisii. 

Detaliile despre modul în care se vor stabili așa-numitele „zone cu nivel scăzut de emisie” – ZNSE pot fi consultate accesând ACEST link.