ESENȚIAL | Pe 10 iunie încep lucrările la Planșeul Unirii. Băluță, despre traficul din centrul Capitalei: „Splaiul Independenței se închide între Națiunile Unite și Unirii”

În scurt timp încep lucrările la Planșeul Unirii. Autorizația de construire pentru realizarea acestor lucrări extrem de necesare a fost obținută de către Primăria Sectorul 4 în ultima zi a mandatului de primar general al lui Nicușor Dan, actualul președinte al României.

Săptămâna viitoare încep lucrările la Planșeul Unirii

Planșeul Unirii se află într-o stare avansată de degradare, fiind un adevărat pericol atât pentru pietonii care trec prin centru, cât ți pentru șoferii care au drum pe aici. Acesta este încadrat în starea tehnică IV – nesatisfăcător. În acest context, încă de anul trecut, PS4 a făcut presiune pentru a demara lucrările de consolidare și punere în siguranță.

De mâine într-o săptămână urmează să fie demarat șantierul, însă acesta ar putea începe în câteva zile. Lucrările ar fi programate pe Etapa 2, în zona Hanul lui Manuc, nu pe Etapa 1 în Parcul Unirii, așa cum se stabilise inițial.

Din acest motiv, vom avea parte de schimbări și de restricții rutiere în centrul Bucureștiului.

În cadrul conferința de presă susținut de Daniel Băluță în această dimineață, acesta a transmis organizarea spațiilor de lucru, restricțiile de circulației ce urmează a fi instituite, precum și etapizarea implementării calendarului de lucrări. Iată declarațiile:

Bună ziua, avem autorizația de construire pentru Planșeul Unirii. Așa cum v-am anunțat, a fost semnată în ultima zi de mandat de către primarul general, Nicușor Dan, căruia i-am mulțumit pentru colaborare și i-am urat succes în noua funcție public, aceea de președinte al României. 

Autorizația era singurul document care ne lipsea. Avem toate documentele și contractele semnate. Prin urmare, de săptămâna viitoare începem lucrările de refacere din temelii a Planșeului Unirii pentru care am dat deja ordinul de începere.

Mai exact, data de începere este 10 iunie. 

Această etapă nu este doar o formalitate administrativă, ci și o dovadă clară că atunci când există voință, viziune și colaborare între instituții putem debloca proiecte majore pentru București. 

Piața Unirii este un simbol al orașului nostru, dar și o zonă vulnerabilă din punct de vedere structural. Siguranța oamenilor care trec zilnic pe acolo nu este negociabilă. Acesta este motivul pentru care m-am luptat pentru acest proiect.

Cum se va lucra? Toate aceste lucrări vor fi împărțite în 4 etape, respectiv în 4 zone distincte: 

• Zona 1 – Porțiunea din față Hanului lui Manuc,
• Zona 2 – Porțiunea din parcul aflat în fața Magazinului Unirea,
• Zona 3 – Porțiune din zona fântânilor,
• Zona 4 – Porțiunea dinspre pasajul Unirii.

Cu ce începem? De săptămâna viitoare începem lucrările în zonele 1 și 2. În zona parcului, așa numită etapă 1, va fi organizarea de șantier în care vom avea utilajele și materialele, și totodată vom începe lucrări efective. Imediat după începerea vacanței de vară întram și în etapa 2, în zona Hanului lui Manuc.

Vor exista o serie de restricții de trafic rutier. Se va crea un drum provizoriu, cu 3 benzi și trotuar, pe care îl vor folosi șoferii care vin de pe bulevardele Corneliu Coposu, Magheru și Brătianu, către Patriarhie.

Cea mai importantă și complicată veste pentru noi este Splaiul Independenței se închide între Piața Națiunile Unite și Piața Unirii. 

Autobuzele STB vor circula deviat pe traseele menționate mai sus. Se va circula în condiții normale pe Splaiul Independenței, pe direcția Piața Unirii – Primăria Capitalei. Fluxul Rutier de pe Calea Victoriei va fi preluat de Bd. Națiunile Unite, Bd. Libertății și Bd. Unirii. 

Totodată suprafața parcului va fi împrejmuită. Pietonii nu vor mai putea să traverseze parcul, ci doar să îl înconjoare. 

Ce lucrări se vor face în zona parcului: Copacii vor fi transplantați, o parte dintre ei vor fi plantați în parcul din Sectorul 4. Alții vor fi defrișați, urmând să plantăm în compensare. La finalul lucrărilor, vom avea în fața Magazinului Unirea tot un parc. 

Întreaga structură a planșeului va fi demolată și reconstruită.  

Vin cu încă o știre. Tot pentru zona Unirii este în derulare un proiect extrem de important care unește estul cu vestul orașului, în ceea ce privește circulația tramvaiului. Vom uni linia de tramvai de la Sfânta Vineri cu linia de tramvai existentă la baza dealului Mitropoliei. Ca să puteam face această lucrare este nevoie dă intervenim și în ceea ce privește Pasajul Unirii, care este și el o parte importantă a acestui proiect. 

Timpul estimat în care vom interveni și în această direcție este undeva între primăvara și vara anului 2026, când estimăm că vom închide și Pasajul Unirii după ce, în mod evident, fazele de lucru despre care vorbim vor fi încheiate, ocazie cu care îl vom consolida pe de o parte, iar pe altă parte vom reuși să facem această joncțiune dintre cele două axe ale Bucureștiului. 

Vom dezafecta fântâna centrală, urmând ca după finalizarea lucrărilor să o refacem la forma și funcționalitatea pe care o are și azi. 

Am un mesaj pentru bucureșteni: Urmează o perioadă, de circa 3 ani de zile, extrem de dificilă pentru noi toți. Acest disconfort nu se compară cu efortul de a pune în siguranță centrul Capitalei și de a evita o catastrofă. 

Daniel Băluță a mai informat și că circulația metroului din zona Piața Unirii nu va fi afectată de lucrările la planșeu. Cu toate astea, urmează să fie realizate stații de autobuz provizorii în Capitală.

De asemenea, edilul din Sectorul 4 a informat că inițial se va lucra în două schimburi (06:00 – 22:00) și cel puțin 6 zile din 7. Daniel Băluță a transmis că există disponibilitatea din parte constructorilor pentru a se lucra și în 3 schimburi, însă depinde de disponibilitatea locuitorilor din zonă.

Se va lucra în 2 schimburi, pentru a nu deranja locuitorii. Vom avea foarte foarte multă gălăgie.

Pe șantier se vor afla sute de muncitori din cadrul celor mai bune 3 firme din România: Erbșu, Bog’Art și Concrete Design Solutions. Valoarea contractului este de circa 800 de milioane de lei.

După cum s-a transmis anterior printru-un comunicat de presă oferit de PS4, lucrările vor include:

• regenerarea spațiilor publice din zona Piața Unirii,
• refacerea structurii cuvei râului Dâmbovița,
• reconstrucția Planșeului Unirii,
• modernizarea rețelelor edilitare,
• realizarea marcajelor și semnalizărilor rutiere,
• sistematizări pe verticală,
• amenajarea unor drumuri temporare,
• instalarea unui sistem de irigații,
• intervenții temporare asupra fântânilor arteziene din zonă.

Astfel că, după demararea șantierului vor urma 3 ani destul de grei pentru Capitală, care sunt însă necesari pentru a se putea asigura siguranța oamenilor.

Te-ar mai putea interesa și:

• EXCLUSIV | Planșeul Unirii e, de fapt, un vechi pod peste Dâmbovița și stă să cadă. Nu s-a mai umblat la el din 1934 și făcea parte din planul de acoperire totală a râului