BREAKING | Primarul Ciucu anunță că, de la anul, mașinile foarte poluante vor fi interzise în centrul Bucureștiului, apoi în tot orașul

Primarul general al capitalei, Ciprian Ciucu anunță că, de la anul – mai exact din noiembrie 2027 – mașinile foarte poluante  vor fi interzise în traficul din anumite zone din București.

Ciprian Ciucu participă, azi, la  la conferința privind calitatea aerului din București, unde vorbește despre măsurile PMB pentru îmbunătățirea situației.

Mașinile poluante interzise în București – planul lui Ciucu

Interzicerea mașinilor poluante în București ar urma să se facă în mai multe etape.

Astfel,  de la 1 noiembrie 2027, mașinile non-Euro nu vor mai avea voie să circule prin  centrul Capitalei, după care aceeași interdicție se va extinde în tot Bucureștiul

Urmează ca, progresiv,  până în 2032, să se ia următoarele decizii:

• Toate autovehiculele cu norme de poluare Euro 1, Euro 2 și Euro 3 vor avea interdicție totală de circulație în București. 
•  În zona centrală a orașului restricțiile vor fi și mai severe, urmând ca accesul să fie blocat inclusiv pentru mașinile Euro 5

Această strategie vine după ce a fost aprobatl noul Cod al Urbanismului, care a intrat în vigoare în august 2026 și care obligă municipalitățile să aplice măsuri clare pentru crearea de zone cu emisii reduse.

PMB amintește că, în București și Ilfov sunt înmatriculare 2.867.404 de mașini sunt înmatriculate conform datelor RAR din 2025.

• aproape 1,3 milioane sunt vechi și poluante;
•  461.251de mașini au între 22 și 35 de ani, sunt Non Euro, Euro 1, 2 și 3
•  835.856 au între 17 și 21 ani – sunt Euro 4 

Ciprian Ciucu anunță  două direcții de intervenție:

1. Limitarea etapizată a accesului autovehiculelor cu norme inferioare de poluare
2. Înlocuirea treptată a sistemelor de încălzire cu lemn și cărbune

Calendarul implementării măsurilor, anunțat de PMB

Ce trebuie să facă primarii, potrivit noului Cod al Urbanismului

Noua lege prevede ca: „până la actualizarea planurilor urbanistice generale cu delimitarea zonelor în care sunt introduse măsuri pentru creșterea calității aerului în centrele urbane, consiliile locale vor adopta prin hotărâri, în baza propunerii compartimentelor de specialitate în domeniul urbanismului și mediului, delimitarea zonelor cu emisii zero și a zonelor cu emisii scăzute, în termen de maximum 12 luni de la intrarea în vigoare a prezentului cod”.

Zonele cu emisii zero sau zonele cu emisii scăzute sunt, potrivit definiției date de noul Cod al Urbanismului, acelea în care sunt introduse restricții de acces pentru mașinile / vehiculele cu emisii de dioxid de carbon.

Asta înseamnă că planul urbanistic general (PUG) trebuie să cuprindă și reglementări privind: „zonele în care sunt introduse restricții de acces al vehiculelor cu emisii de CO2”, precum și zonele cu emisii zero sau zonele cu emisii scăzute.

Sursa foto: Dreamstime

 Ce s-a mai întâmplat în Bucureșți în ultimele ore:

• FOTO | Un mare hobby la noi în București, acum pe Calea Văcărești. Bucureștean disperat: „Nici nu au terminat bine lucrările, că sparg din nou!”
• FOTO | „Orașul-parc” are și piscină. Pe Lascăr Catargiu, aspersoarele udă bezmetic și ne dăruiesc frumoasă băltoacă pe trecerea de pietoni de lângă stația STB Povernei
• O “cârtiță” precum cele care sapă tuneluri de metrou va ajunge și în Piața Unirii, pe șantierul de la planșeu. De ce e nevoie aici de un TBM