Blițuitorul Agresiv este, probabil, cel mai periculos gen de șofer de pe A2; de fapt, nu doar de pe Autostrada de la București la mare, ci de pe orice drum de mare viteză din această țară.
Probabil l-ați întâlnit și voi pe drum: este acel șofer cu mașină de regulă puternică pentru care aglomerația, oricât de evidentă, este de fapt o chestie nereală.
Drept urmare, o ține gaia mațu cu viteză, vine în spatele tău la doi-cinci centimetri de bară, bluțuiește și claxonează ca să te teleportezi, pentru că efectiv n-ai unde să te duci pe banda 1, și ea plină.
Este acel apostol al enunțului urlat „BANDA DOI E PENTRU DEPĂȘIRI”, deși banda 2 e pur și simplu pentru deplasare în condiții de aglomerație absolută, cum se întâmplă în această perioadă pe Autostrada A2,
Un membru al comunității A2 – Autostrada Soarelui descrie experiența întâlnirii cu un astfel de șofer, care duce agresivitatea în trafic la următorul nivel: cel cu „frâne de pedeapsă”:
Dădea flash-uri ca un dobitoc să mă dau de pe banda 2, deși mergeam cu viteză corespunzătoare și nu aveam cum să mă mut pe banda 1 ca să îi permit speciei să mă depășească. M-am mutat pe banda 1, iar el a trecut pe aceeași bandă și mi-a frânat brusc în față. Am revenit pe banda 2, moment în care dobitocul a venit din nou în fața mea și mi-a frânat, după care a continuat să meargă cu aproximativ 60 km/h.
Pe o autostradă încărcată la capacitate maximă, cum se întâmplă frecvent în această perioadă pe Autostrada Soarelui, ideea de „banda 2 e bandă de depășire” este pur și simplu o iluzie matematică.
Să facem și un top al categoriilor de șoferi periculoși pe care îi întâlnești pe A2?.
Când autostrada e bară la bară, B2 nu mai funcționează ca bandă de devansare, ci devine o a doua coloană de mers. Făcând presiune din spate cu flash-uri și lipindu-se de portbagajul tău, acești șoferi provoacă așa-numitul „efect de acordeon” – o frânare bruscă a lor sau a ta din cauza lipsei distanței de siguranță se propagă în spate și provoacă lesne un carambol.
Aici intră două subcategorii la fel de nocive:
Și unii, și ceilalți sunt extrem de periculoși pentru că blochează accesul ambulanțelor și forțează reintrări agresive în B1 când dau de un obstacol real.
Este șoferul care schimbă continuu, brusc și fără semnalizare, între B1 și B2, convins că va câștiga timp.
Într-un trafic de weekend, acest comportament taie calea celorlalți, forțează frânări de urgență și anulează orice distanță de siguranță, totul pentru a ajunge cu fix 3 minute mai devreme la coadă la Podul de la Cernavodă.
Rulează adesea tot pe B2, dar cu viteză inconstantă, lăsând brusc spații uriașe în față, pentru că este atent la un ecran. Pericolul apare când coloana din față se oprește brusc, iar el, nefiind atent la drum, frânează târziu și haotic, obligându-i pe toți cei din spate să facă manevre evazive.