CNAB a transmis că va fi introdus un nou sistem cu inteligență artificială de livrarea bagajelor pe Aeroportul Otopeni. Oamenii vor vedea în cât timp le ajung valizele și gențile.
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat că va funcționa nou sistem cu inteligență artificială de livrarea bagajelor pe Aeroportul Otopeni. Acesta va reduce cozile și aglomerația de la benzile valizelor.
Anunțul a fost dat pe pagina de Facebook „Bucharest Airports”. Acest nou sistem este implementat alături de EUROCONTROL.
Măsurile vor fi bazate pe inteligență artificială care estimează timpul de livrare a bagajelor. Autoritățile au explicat că sistemul olosește analiza avansată a datelor și algoritmi de învățare automată pentru a eficientiza operațiunile și a oferi pasagerilor informații mai precise.
Mai exact, după ce au aterizat, pasagerii vor merge la benzile de bagaje și vor aștepta acolo. Aceștia pot vedea pe ecranele din sala de sosiri în cât timp până vin bagajele, fiind estimat prin modele de inteligență artificială pentru fiecare zbor în parte.
Directorul general al CNAB, Bogdan Mîndrescu, a spus că acest proiect parte din programul european EATIN – European Aviation Transport Innovation Network și a fost dezvoltat la EUROCONTROL Innovation Hub din Franța. Aeroportul Otopeni este pe lista primelor din Europa care introduc această soluție.
Mic detaliu, diferență mare. Asta înseamnă pentru noi un aeroport modern — unul care respectă timpul fiecărui pasager, a adăugat Mîndrescu într-o postare pe pagina sa de Facebook.
Săptămâna aceasta, CNAB a anunțat că sistemul de aterizări și decolări de la Aeroportul Otopeni va fi coordonat mai eficient. Acesta va fi coordonat cu un sistem de nivel 3, gestionat de Airport Coordination Limited, care este cel mai mare coordonator independent de sloturi aeroportuare din lume.
Introducerea acestui sistem este o premieră în România. Sistemul va fi implementat din toamna aceasta, fiind aplicat începând cu sezonul iarnă 2026-2027. Gestionarea va fi realizată în conformitate cu Regulamentul UE nr. 95/93 și standardelor IATA.
Mai precis, toate zborurile vor fi operate pe baza unor sloturi orare fixe. Costul unui slot va fi de 1,28 euro.