Autobuzele 438 și 475 revin la Piața Sudului începând de sâmbătă. Decizia TPBI de a scurta traseele liniilor până la metrou Tudor Arghezi, suspendată

09 iul. 2026
333 afișări
Autobuzele 438 și 475 revin la Piața Sudului începând de sâmbătă. Decizia TPBI de a scurta traseele liniilor până la metrou Tudor Arghezi, suspendată
Autobuzele 438 și 475 revin la Piața Sudului începând de sâmbătă. Decizia TPBI de a scurta traseele liniilor până la metrou Tudor Arghezi, suspendată | Foto simbol: TPBI/Facebook

Autobuzele 438 și 475 revin la Piața Sudului începând de sâmbătă, 11 iulie, după ce decizia TPBI de a scurta traseele lor a fost contestată și, ulterior, suspendată în instanță.

Autobuzele 438 și 475 revin la Piața Sudului începând de sâmbătă

În luna martie, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București – Ilfov (TPBI) a decis ca liniile STV 438 și 475 să nu mai aibă capătul de linie la Piața Sudului, ci la metrou Tudor Arghezi, modificare care a afectat locuitorii din Berceni, Jilava și Vidra.

La scurt timp, consilierul local din comuna Berceni, Vasile Diaconu, a lansat o petiție semnată de aproape 2.000 de bucureșteni prin care se cerea suspendarea deciziei până la realizarea unei analize reale, transparente și a unei consultări publice.

La sfârștiul lunii mai, Diaconu anunța că a inițiat și un proces pentru suspendarea deciziei luate de TPBI, invocând mai multe motive.

O lună mai târziu, adică în iunie, acesta anunța că decizia TPBI a fost suspendată de instanță, iar liniile 438 și 475 vor reveni pe traseul inițial, având capătul de linie la Piața Sudului.

Azi, 9 iulie, Vasile Diaconu anunță că cele două linii vor ajunge din nou la Piața Sudului începând de sâmbătă, 11 iulie.

TPBI a scurtat traseul altor 4 linii STV. Oamenii cer revenirea pe traseul inițial

În luna martie, TPBI a decis să scurteze traseul și altor linii de transport public care conectează localități din Ilfov cu Bucureștiul. Astfel că liniile 465, 418, 419 și 420 nu mai ajung până la stația de metrou Eroii Revoluției, ci doar până la stația CFR Progresul.

Decizia de a limita aceste rute la periferia Capitalei afectează în mod direct și grav mii de navetiști (angajați, elevi, studenți și pensionari), transformând un transport civilizat într-un parcurs cu obstacole și transbordări forțate, se arată într-o petiție inițiată de un consilier local din comuna 1 Decembrie, Ionuț Sfetnicu.

Petiția a fost semnată deja de peste 1.800 de oameni și poate fi consultată AICI.

Te-ar mai putea interesa și:

Cookies